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2009年底杭州的最后一批雙層巴士退休，隨后的幾年里，一直有消息說(shuō)，杭州會(huì)推出新式的雙層巴士，最近在杭州公交網(wǎng)上貼出了一條雙層巴士招標(biāo)信息，讓雙層巴士再次進(jìn)入公眾的視野，而且有消息說(shuō)這次雙層巴士將會(huì)出現(xiàn)在西湖景區(qū)內(nèi)。
當(dāng)初的雙層巴士由于不能用空調(diào)，行駛速度慢，容易出故障等原因，在達(dá)到報(bào)廢年限以后，就陸續(xù)退了休?，F(xiàn)在杭州再次公開對(duì)雙層巴士進(jìn)行招標(biāo)，和現(xiàn)在新車型的不斷推出有很大關(guān)系。
杭州公交集團(tuán)公司黨辦副主任崔曉丹：“現(xiàn)在車型的更新更多了，混合動(dòng)力的車子也有，所以打算重新開始有雙層巴士。”
但是這次的招標(biāo)過(guò)程中也遇到了一些麻煩，其實(shí)在這次招標(biāo)之前已經(jīng)有過(guò)一次招標(biāo)，但是最后中標(biāo)的公司提供的車型高度超過(guò)了進(jìn)入景區(qū)車輛的最高高度，所以不得不再次進(jìn)行招標(biāo)。
杭州公交集團(tuán)公司黨辦副主任崔曉丹：“我們景區(qū)也去里面看過(guò)，車子最高不能高于3.8米，但是一般的車子出于舒適和安全性的考慮，設(shè)計(jì)的高度都超過(guò)這個(gè)高度。”
杭州市公交集團(tuán)也考慮到萬(wàn)一最后雙層巴士不能進(jìn)入景區(qū)的話，就給雙層巴士另外設(shè)計(jì)出線路，比如在錢江新城或者是西湖景區(qū)的外圍曙光路新增線路，不過(guò)也不排除最后找不到合適車型而不引入的可能。
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