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          希望恢復(fù)兩趟車次在慈利火車站的?？?/h1>

          2020-01-08 15:06:09  來(lái)源：張家界日?qǐng)?bào)  作者：記者 宋世秀  閱讀： 張家界日?qǐng)?bào)社微信

            2019年12月26日，黔張常鐵路建成通車，填補(bǔ)了渝、鄂、湘三省市交界地區(qū)鐵路網(wǎng)空白，武陵山區(qū)人民終于迎來(lái)了期盼已久的“高鐵時(shí)代”。

            “黔張常鐵路的建成通車，對(duì)推動(dòng)張家界旅游高質(zhì)量發(fā)展具有舉足輕重的作用，這是值得全市人民歡欣鼓舞的大喜事?！泵鎸?duì)這樣的喜事，代表李璐的臉上卻有愁容。

            原來(lái)，就在黔張常鐵路通車的第五天，2019年12月30 日，廣鐵集團(tuán)對(duì)廣州至張家界T8303、張家界至廣州T8304車次以及張家界至長(zhǎng)沙車次進(jìn)行了調(diào)整，這兩趟車次改經(jīng)黔張常高鐵線運(yùn)行，慈利站取消了客運(yùn)辦理業(yè)務(wù)。“這對(duì)慈利群眾的出行帶來(lái)了嚴(yán)重影響?！?br style="box-sizing: border-box; padding: 0px; list-style-type: none; outline: none !important;"/>

            慈利縣是勞務(wù)輸出大縣。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，慈利縣外出轉(zhuǎn)移就業(yè)勞動(dòng)力達(dá)18.65萬(wàn)人，其中廣東8.4萬(wàn)人、上海和浙江3.5萬(wàn)人、北京1.5萬(wàn)人。全縣建檔立卡貧困戶8萬(wàn)多人，現(xiàn)在還有未脫貧人口1957人。2019年度全縣貧困戶外出務(wù)工，穩(wěn)定就業(yè)人口有26522人。張家界至廣州客運(yùn)車次，在慈利勞務(wù)輸出交通工具上扮演了重要的角色，每年平均發(fā)送去往廣州的旅客量為20萬(wàn)人次，特別是在暑運(yùn)和春運(yùn)期間，發(fā)送旅客量日均達(dá)1000人次左右。

            卓大華代表也在代表團(tuán)討論中說(shuō)到了這個(gè)問(wèn)題?！扒瓘埑ｈF路建成通車后，去往廣州、長(zhǎng)沙的車次在慈利站停開(kāi)，老百姓出行面臨諸多困境。目前，在廣州務(wù)工的慈利老鄉(xiāng)們返鄉(xiāng)沒(méi)有直達(dá)慈利站的火車，只能去往石門(mén)站或者張家界站，再轉(zhuǎn)車返回慈利?！?br style="box-sizing: border-box; padding: 0px; list-style-type: none; outline: none !important;"/>

            “慈利縣作為武陵山片區(qū)的深度貧困縣，勞務(wù)輸出是實(shí)現(xiàn)脫貧致富的重要渠道，也是打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的關(guān)鍵舉措，火車出行是外出務(wù)工者的首選交通工具，特別是貧困人口外出務(wù)工就業(yè)?！崩铊凑f(shuō)， 兩趟車次改行，不在慈利站?？浚瑢?duì)這部分人的影響很大，嚴(yán)重制約了慈利縣的發(fā)展。

            李璐呼吁，“建議市委市政府與廣鐵集團(tuán)積極協(xié)調(diào)，恢復(fù)這兩趟車次在慈利火車站的?？浚瑵M足慈利群眾的出行需求，增強(qiáng)慈利群眾的獲得感和幸福感。”（記者 宋世秀）




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