構(gòu)建交通發(fā)展新格局

——展望十四五系列報(bào)道之十

2021-06-30 09:19:21 來(lái)源：掌上張家界作者：記者陳潔閱讀：

數(shù)字報(bào)

希望，由路而生。“十三五”期間，張桑高速、安慈高速建成通車，加上長(zhǎng)張高速、張花高速，張家界境內(nèi)已有四條高速公路通車；黔張常鐵路已建成通車，張吉懷鐵路即將投入使用；張家界荷花國(guó)際機(jī)場(chǎng)為4D級(jí)干線機(jī)場(chǎng)，貨郵年吞吐量1.9萬(wàn)噸，飛機(jī)起降4.5萬(wàn)架次；全市公路總里程達(dá)到9205.8公里，全市境內(nèi)河道里程5690公里，通航河道里程為607.4公里，現(xiàn)有渡口113道、渡運(yùn)碼頭206處（包括簡(jiǎn)易碼頭）；全市共有道路汽車客貨運(yùn)等級(jí)站76個(gè)……

我市地處湖南省西北部，屬武陵山脈腹地，東接常德石門縣、桃源縣，南鄰懷化沅陵縣，北抵湖北省鶴峰縣、宣恩縣，西連湘西州龍山縣、永順縣。隨著黔張常鐵路的開通，張吉懷高鐵的即將營(yíng)運(yùn)，安張衡鐵路、宜張鐵路、桑龍高速、爐慈高速、張官高速等的規(guī)劃建設(shè)，我市將深入加快湘鄂渝黔等地區(qū)之間的旅游聯(lián)系，成為湖南聯(lián)系鄂西、成渝城市群、關(guān)中平原城市群、黔中城市群的重要門戶，交通運(yùn)輸將迎來(lái)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展難得的黃金期、機(jī)遇期和窗口期。

站在“十四五”的起點(diǎn)，我市交通運(yùn)輸發(fā)展已經(jīng)明確了未來(lái)方向。經(jīng)過前期論證、組織編制、項(xiàng)目對(duì)接、銜接報(bào)批等四個(gè)主要階段，目前已形成《張家界市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》正式文本。《規(guī)劃》堅(jiān)持以立足實(shí)際，適度超前；以人為本，滿足需求；科學(xué)統(tǒng)籌，協(xié)同發(fā)展；因地制宜，綠色發(fā)展的基本原則，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、服務(wù)性功能。未來(lái)五年，形成輻射張家界全域的高效便捷的外向型城市和綜合交通樞紐?；拘纬梢愿哞F、高速公路為主骨架，以區(qū)域內(nèi)國(guó)省干線為主動(dòng)脈，以主要景區(qū)景點(diǎn)之間連接道路為分支的綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)。基本建成安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代化旅游交通體系，逐步建成輻射周邊、服務(wù)全國(guó)的重要旅游交通樞紐。

——高速公路：“十四五”期間，我市高速公路規(guī)劃建設(shè)主要任務(wù)是：續(xù)建項(xiàng)目3個(gè)，即G5515桑龍高速、G59張官高速、爐慈高速，里程224公里，總投資420億元，市域內(nèi)建設(shè)里程94公里，投資174億元。積極推動(dòng)桑鶴、張?zhí)腋咚僖?guī)劃研究工作，向上爭(zhēng)取納入高速公路規(guī)劃網(wǎng)，適時(shí)啟動(dòng)項(xiàng)目前期研究工作。

——國(guó)省道干線公路：“十四五”規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目29個(gè)，建設(shè)里程589km，“十四五”投資約80億元。其中：續(xù)建項(xiàng)目16個(gè)320公里，新開工項(xiàng)目13個(gè)269公里。

——農(nóng)村公路：“十四五”期間，農(nóng)村公路建設(shè)總投資82.742億元。其中，旅游通景路837.236公里，資源路產(chǎn)業(yè)路399.948公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)公路113公里。

——干線公路養(yǎng)護(hù)管理：“十四五”干線公路養(yǎng)護(hù)管理投資18.6912億元。其中，大中修450公里，危橋改造132座，危隧改造16道，災(zāi)害防治185公里，生命安全防護(hù)工程2238公里，過水路面改橋、涵改橋11座。

——道路運(yùn)輸：“十四五”建設(shè)客貨運(yùn)站場(chǎng)投資約10億元。新建桑植縣利福塔綜合客運(yùn)樞紐，新建張家界國(guó)際航空物流園綜合貨運(yùn)樞紐，持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)招呼站、建制村物流服務(wù)點(diǎn)、城市公交站場(chǎng)建設(shè)。

—— 水運(yùn)：“十四五”建設(shè)港口航道總投資8.314億元，其中包括苦竹寨至花巖電站航運(yùn)項(xiàng)目、2個(gè)錨地項(xiàng)目、42個(gè)碼頭項(xiàng)目、3個(gè)躉船項(xiàng)目建設(shè)。

——鐵路和機(jī)場(chǎng)：“十四五”期，規(guī)劃新建鐵路兩條，新建里程136km，市域范圍總投資150億元，標(biāo)志著張家界鐵路網(wǎng)主骨架基本形成?！笆奈濉逼冢ǔ蛇\(yùn)營(yíng)張吉懷鐵路，新建機(jī)場(chǎng)尹家溪DVOR/DME導(dǎo)航臺(tái)站，加快推進(jìn)緩建項(xiàng)目航站樓B指廊和高架橋建設(shè)，延長(zhǎng)機(jī)場(chǎng)跑道至3200米。推進(jìn)慈利縣A2級(jí)通用機(jī)場(chǎng)、A3級(jí)通用水上機(jī)場(chǎng)建設(shè)，服務(wù)航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)。

——安全應(yīng)急、科技信息化：“十四五”期全面加強(qiáng)安全應(yīng)急、科技信息化建設(shè)，具體包括安全生產(chǎn)規(guī)章制度建設(shè)、機(jī)構(gòu)隊(duì)伍體系建設(shè)、預(yù)案體系建設(shè)、安全與應(yīng)急指揮中心建設(shè)工程、安全應(yīng)急平臺(tái)與管理系統(tǒng)建設(shè)、衛(wèi)星定位車載終端系統(tǒng)建設(shè)、張家界交通科技信息（數(shù)據(jù)）中心工程建設(shè)。

——城市公共交通發(fā)展：公交線路網(wǎng)密度不小于3.5km/km2，萬(wàn)人公交車擁有量達(dá)到10標(biāo)臺(tái)，公交500米站點(diǎn)覆蓋率達(dá)95%。綠色公共交通車輛比例達(dá)100%，新投放和更新的公交車輛原則上100%采用新能源和清潔能源公交車。配套相應(yīng)數(shù)量的公交充（換）電站、公交充電樁。構(gòu)建以常規(guī)公交為主體、出租車為補(bǔ)充、城鄉(xiāng)公交為延伸的多層次、一體化協(xié)調(diào)發(fā)展的客運(yùn)體系，優(yōu)化“路權(quán)、站點(diǎn)、樞紐”與線網(wǎng)的協(xié)同關(guān)系，打造可持續(xù)發(fā)展的高品質(zhì)公共交通系統(tǒng)——“優(yōu)質(zhì)公交”、“兩型公交”、“智能公交”，建立有吸引力、競(jìng)爭(zhēng)力的公共交通體系，將公交出行時(shí)間控制在小汽車出行的1.5倍以內(nèi)。

——旅游交通發(fā)展：提高張家界官黎坪火車站場(chǎng)的規(guī)模等級(jí)以及站場(chǎng)旅游配套設(shè)施和服務(wù)水平，完善桑植交通樞紐和慈利交通樞紐的旅游服務(wù)水平等級(jí)，加快建設(shè)張家界西站周邊的旅游交通配套設(shè)施。建設(shè)茅溪河旅游集散中心、陽(yáng)湖坪旅游集散分中心、火車站旅游集散分中心、沙堤旅游集散中心、武陵源旅游集散中心、桑植旅游集散中心、慈利旅游集散中心，加快實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+交通”戰(zhàn)略，推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)與交通運(yùn)輸?shù)纳疃热诤?，?shí)現(xiàn)游客出行的便利化。