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          【喜迎兩會】張家界， 與世界近了

          ? ——迎“兩會”系列報道之四

          2016-11-24 09:48:15  來源：張家界新聞網(wǎng)  作者：佚名   閱讀： 張家界日報社微信

            一條條與山外連接的大通道逐一開啟，仿佛一夜之間，張家界與世界近了。


            假日買張機票，你隨時可以去心神已久的目的地；也可以選個周末，和朋友開車去重慶吃火鍋；曾經(jīng)四五個小時才能抵達(dá)的省城，在不久的將來實現(xiàn)“朝去午歸”的高鐵速達(dá)……這就是如今的張家界立體交通網(wǎng)，這就是如今張家界大交通建設(shè)加速提質(zhì)的真實寫照。

            五年來，市委市政府將交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為推動全市社會經(jīng)濟發(fā)展的重要“引擎”，大力實施“提質(zhì)張家界打造升級版”戰(zhàn)略和1656行動計劃，著力構(gòu)建更便捷、更稠密、更全面的大交通體系，實現(xiàn)交通軟硬環(huán)境的“全面升級”。

            一根根整齊排列的橋墩在溇澧大地上拔地而起，讓黔張常鐵路郭家臺特大橋的施工現(xiàn)場氣勢磅礴。從2014年12月16日開工以來，黔張常鐵路的每一個施工工地都在如火如荼地建設(shè)。從空中俯瞰，墩挨墩，橋接隧，黔張常鐵路這條“巨龍”已具雛形。

            自2013年以來，全市交通建設(shè)大提速，公路、鐵路、航空一體推進，邢大公路、張桑高速公路開工，張花高速公路建成通車，市城內(nèi)“五路”改造完成、“四路兩橋”建設(shè)今年底竣工通車，荷花國際機場新航站樓建成啟用（現(xiàn)航班到達(dá)城市增至58個，實現(xiàn)了與韓國、日本、泰國、臺灣等20多個境外客源地多個城市直航），黔張常鐵路建設(shè)順利，楊家界大道、武陵山大道開建……更讓人欣喜的是，張吉懷高鐵有望今年底開工，石門-張家界高鐵區(qū)域連接線、安康-恩施-張家界鐵路納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，桑龍高速、荷花機場擴建等項目列入了《湖南省對接“一帶一路”戰(zhàn)略行動方案》，另慈安、宜張、張新、桑龍、張沅等高速公路將逐一開建。屆時，我市將形成“3456”小時交通圈，半天可達(dá)5省68市。一座高鐵“十字樞紐”城市和武陵山片區(qū)旅游交通樞紐城市、武陵山片區(qū)旅游服務(wù)中心城市已漸露真容。



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