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          省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)劉明欣到慈利督查公路治超工作

          2015-03-21 01:42:46  來(lái)源:張家界新聞網(wǎng)  作者:朱波  閱讀: 張家界日?qǐng)?bào)社微信

            張家界新聞網(wǎng)321日訊(通訊員  朱波)地處湘西北的慈利縣依托得天獨(dú)厚的山地資源,地方經(jīng)濟(jì)近年發(fā)展迅猛,大部分山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)以“烤煙、茶葉、養(yǎng)殖”為支柱產(chǎn)業(yè),同時(shí),地下礦藏豐富,鄉(xiāng)辦、村辦、個(gè)體小煤礦蓬勃發(fā)展,年礦產(chǎn)資源稅費(fèi)達(dá)1700余萬(wàn)元。山區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開(kāi)一條條走出大山的公路。然而,公路的發(fā)展“悲喜交加”,自2003年以來(lái),慈利舉全縣之力,大辦交通,共建成縣鄉(xiāng)公路490公里,農(nóng)村公路1780公里,實(shí)現(xiàn)了100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、94%的行政村通水泥路的目標(biāo),交通項(xiàng)目投資超過(guò)20億元。交通運(yùn)輸跨越式發(fā)展,為全縣開(kāi)啟經(jīng)濟(jì)建設(shè)新征程作出了重大貢獻(xiàn)。然而,卻有另一組數(shù)據(jù),今人痛心。據(jù)統(tǒng)計(jì),全縣干線(xiàn)公路因各類(lèi)超限運(yùn)輸直接導(dǎo)致道路破損的干線(xiàn)公路里程130公里,橋梁8座,占總里程的30%;破損鄉(xiāng)村公路263公里,橋梁7座,占總里程的11.6%。 在礦產(chǎn)品加工企業(yè)集中的鄉(xiāng)鎮(zhèn),剛建成的通村公路大多不到1年就滿(mǎn)目瘡痍,人車(chē)通行困難。慈利縣三合口鄉(xiāng)戰(zhàn)馬村境內(nèi)有7家鐵礦,成為公路毀損重災(zāi)區(qū)。塵土飛揚(yáng),有路難行;泥槳飛滿(mǎn)身,碎石傷路人。當(dāng)?shù)厝罕娋幜诉@樣的順口溜:“晴天一身灰,雨天一身泥;叫天天不應(yīng),苦了戰(zhàn)馬人!”超限運(yùn)輸像可惡的病魔一樣蔓延,不斷侵蝕著我們剛剛建好的,出山路、致富路。

            2014829日,湖南省政府在郴州召開(kāi)加強(qiáng)治理車(chē)輛超限超載工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì),全面推廣郴州工作經(jīng)驗(yàn),為湖南治超工作吹來(lái)了勁風(fēng)。9月,慈利縣根據(jù)省、市人民政府的工作部署,啟動(dòng)了為期一年的開(kāi)展車(chē)輛超限超載集中整治行動(dòng),最終實(shí)現(xiàn)治超常態(tài)化。征地8畝,總投資800萬(wàn)元,新籌建了省道305線(xiàn)后溪峪車(chē)輛超限超載檢測(cè)站。作為全省公路治超工作牽頭單位的省交通運(yùn)輸廳十分牽掛縣鄉(xiāng)公路治超工作實(shí)情。2015318日,湖南省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)劉明欣一行冒雨來(lái)到慈利縣境內(nèi),第一站就實(shí)地查看了在建的省道305線(xiàn)后溪峪車(chē)輛超限超載檢測(cè)站站房、站場(chǎng)建設(shè)情況,作了細(xì)致地指導(dǎo)。稍作停留,劉廳長(zhǎng)一行又趕往省道304線(xiàn)張家塔車(chē)輛超限超載檢測(cè)站,對(duì)該站的現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和硬件設(shè)施作了詳細(xì)地了解。根據(jù)調(diào)研安排,當(dāng)日上午即召開(kāi)座談會(huì)。劉明欣廳長(zhǎng)在認(rèn)真聽(tīng)取各相關(guān)人員匯報(bào)后,重點(diǎn)對(duì)慈利縣車(chē)輛超限超載治理工作提出了指導(dǎo)性意見(jiàn):抓工作要抓重點(diǎn),治超是當(dāng)前交通公路工作的重點(diǎn),也是社會(huì)上下一致的要求。一再?gòu)?qiáng)調(diào)“治超必須搞,否則,路修不贏?!薄爸纬龡l措施要到位,一是非法改裝必須切割,二是逢超必須卸載,三是超限超載必須依法從重處罰”。在治超過(guò)程中,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)不能打招呼,否則要追責(zé)。針對(duì)線(xiàn)長(zhǎng)面廣的農(nóng)村公路,超限治理要落實(shí)龍門(mén)架和限寬墩硬性措施,還要充分發(fā)揮廣大農(nóng)民群眾的自治特色,彌補(bǔ)交通執(zhí)法力量的不足。最后,劉廳長(zhǎng)動(dòng)情地鼓舞廣大交通公路人:“交通公路人的魂在路上,要像守護(hù)家產(chǎn)一樣愛(ài)路、護(hù)路!”



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