陽春三月，草長鶯飛。3月7日，湖南省慈利縣Ｇ353張慈公路一期改造工程工地上機器轟鳴，鏟車來回穿梭，繁忙的景象打破了多日的沉寂?！疤厥鈺r期，項目復工后有許多事情要做，從項目復工備案，到人員登記消毒檢測，材料組織儲備等，壓力非常大，幸好組織考慮周全，縣交通運輸局駐項目防疫聯絡員直接把服務送到工點上，既下政策‘及時雨’，又上服務‘暖心茶’，解決了我的燃眉之急，我們一定不辜負組織的關懷，擼起袖子加油干……”項目經理劉鵬談起組織給予的復工幫助，連連點贊。在湖南省慈利縣交通運輸系統(tǒng)，一場疫情防控和復工復產的“雙攻堅”戰(zhàn)役正在激烈打響。在阻擊疫情的同時，全力推動項目復工復產，滿產達效。截至3月8日，該縣2個在建的交通重點項目、20個農村公路項目，已全部復工。瀘慈高速公路開工前期工作已經啟動，明確責任書、時間表、路線圖、責任人，確保項目按期開工?？h境內的客運企業(yè)、維修企業(yè)復工率達100%。
●吹響“集結號”
2月23日，黨中央召開統(tǒng)籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會發(fā)展工作部署會議后，湖南省慈利縣交通運輸局黨組“對標掃描”，在全系統(tǒng)吹響統(tǒng)籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會發(fā)展“集結號”，“黨建強引領，責任重擔當，黨員作表率”，全力做好復工復產交通運輸組織，化危為機，變壓力為動力，印發(fā)《防輸入暢路網助力復工復產方案》，成立黨員先鋒隊、黨員示范崗、防疫聯絡員、志愿服務隊。5名班子成員管線包干，局機關22名黨員、系統(tǒng)203名公職人員開展“三進三查三?！敝驹阜栈顒??！叭M三查三保障”即：進駐道路水路運輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)、駕培學校，進駐交通在建項目，進駐社區(qū)、居住小區(qū)；查企業(yè)開工情況，查防控措施落實情況，查應急物資保障情況；為企業(yè)進廠項目開工保道路暢通，送資料送物資送技術保后勤服務，嚴格督促指導保健康安全。將上門服務情況納入疫情防控督查重要內容，對工作落實不力、防控措施不到位的嚴厲問責。
●打好“組合拳”
打通“大動脈”，暢通“微循環(huán)”，當好復運“先行官”。派出3個公路排障巡查組，深入全縣村級以上道路進行動態(tài)巡查。打通人流、物流堵點，放開貨運物流限制。組織農民工返崗運輸服務保障，協調運輸企業(yè)開通“點對點”、“一站式”包車運輸服務，農民工“點單”，交通運輸、人社部門“接單”、政府“買單”的辦法，讓農民工“出家門、上車門、進廠門”，減少中間周轉，降低疫情傳播風險。至今，已由政府免費包車7批次651人乘座免費大巴集中返崗。維修企業(yè)推出網上預約、線下維修、上門維修等快捷方式服務群眾，交通政務服務中心采取“網上審批、審批展期”等“不見面”方式服務企業(yè)，有序推進交通公路水路客運和城市交通恢復運營。站場從2月6日12時恢復營運至今，除涉湖北武漢班線外，省市縣際班線和城鄉(xiāng)公交班線已全部恢復營運，發(fā)送旅客98526人次，發(fā)送廣東、長沙等地長途農民工5129人次。
穩(wěn)在建、擴新建、督緩建、防停建，應開盡開，能開快開。交通工程項目是高質量發(fā)展的“壓艙石”，是做好“六穩(wěn)”工作，完成全年目標任務的重要支撐。局黨組對交通工程項目復工重點調度。班子成員分項牽頭，為項目紓困、減負、賦能，主動“問詢”，全面收集項目困難問題，逐一建立臺帳，精準研究解決，切實幫助項目解決物資短缺、員工返崗、物流不暢等困難。做到“三個暢通”：暢通政策指導渠道，明晰復工復產標準要求和支持政策；暢通審核審批渠道，建立疫情防控相關事項審批綠色通道；暢通服務保障渠道，加大協調服務力度，及時幫助解決難題。實施最嚴格的“單元管理”，織密工作網格，嚴格落實企業(yè)項目疫情防控主體責任，安排專班專員負責，確保防控措施有具體人抓、具體人管、具體人落實，實現無縫隙管理。建立員工錯峰返崗，有序上崗、分批就餐制度，降低工作場所人流密度，做好場所內的通風、消毒消殺等防控措施，最大限度降低交叉感染風險，確保項目安全生產、安全運行。堅決確?！叭齻€抓好”，積極協助項目抓好疫情防控和復工復產。抓好應急處置方案，協助項目周密制定防疫防控、復工復產方案預案；抓好組織發(fā)動，發(fā)揮好黨建引領作用，穩(wěn)定員工情緒，落實疫情防控要求；抓好示范引領，組建黨員先鋒隊、青年突擊隊，設立黨員責任區(qū)、青年模范崗，將防控措施落實到項目工點、班組、人頭。充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，堅持走在前、打頭陣，堅決做到“五帶頭”：帶頭參與防控，彰顯黨性擔當；帶頭科學防護，當好示范表率；帶頭排查隱患，構筑嚴密防線；帶頭宣傳引導，維護項目穩(wěn)定；帶頭服務群眾，做好關心幫扶，切實當好防控前線的攻堅者、生產一線的實干者、初心使命的踐行者。指導項目嚴格落實“一報告六必須”制度，即報告復工復產人員情況和疫情防控方案，做到工作和生活場所必須消毒、人員上班必須戴口罩、必須量體溫、就餐必須分餐、必須有分散居住措施、必須每日報告情況，嚴格執(zhí)行“誰用工、誰管理、誰負責”和“誰聯絡、誰負責”。解決物流運輸困難、防護物資短缺、農民工出村難等問題46件。一場場政策的“及時雨”，一道道服務“暖心茶”，為項目復工復產提供了有力支撐，極大地增強了項目完成目標的決心。
●織密“安全網”
撤卡駐守后，按照省確定的低風險地區(qū)防控的工作要求，聚焦“公共交通工具防輸入、安全運輸無事故”，細化管控環(huán)節(jié)，強化管控手段：客運站場突出“依法防控、精準施策、保障供應”，做到力量及時下沉，信息及時報送，復工復產方案及時報備。及時調配運力。實行“靈活調度，站外限流，增派運力，加強疏導”。已調配運力327臺，應對運力充足。按照“測、驗、詢、消”的工作模式，履行部門職責，對站點全面消毒、定時消毒，對營運車輛及時消毒，配合衛(wèi)健等部門做好現場進出人員的體溫檢測，逢人必檢。聯合公安交警利用天網系統(tǒng)和大數據分析比對，對湖北等重點疫區(qū)來慈車輛和人員跟蹤識別，不漏一車一人。實施“企業(yè)、車隊、班線、駕駛員”四級防控模式。組織流動執(zhí)法隊打非治違，堅決防止疫情通過交通站場和工具傳播擴散。利用“兩客”車輛智能監(jiān)管平臺，對每輛客運班車實行全程安全監(jiān)控和前端自動糾違，強化客運站場安全監(jiān)管，確保運行安全。截止3月8日，該縣客運站場、水路運輸渡口碼頭實現了“無疫情輸入，無交通安全事故”，交通企業(yè)項目復工復產呈現出了“跑步前進”的良好態(tài)勢。（通訊員 朱標）
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