全球最難最險(xiǎn)速降賽16日天門山驚爆開賽

——999級(jí)天梯變身魔鬼賽道高手集結(jié)挑戰(zhàn)生死速降

2016-07-14 18:00:52 來源：張家界新聞網(wǎng) 作者：鄢淵丁云娟閱讀：

數(shù)字報(bào)

張家界新聞網(wǎng)7月14日訊（記者鄢淵通訊員丁云娟）張家界天門山天門洞，999級(jí)臺(tái)階，39°斜坡筆直往下，看一眼都覺得眩暈。如果有人騎著山地車一路沖下來，你一定會(huì)說“瘋了！”。

2016天門洞賽道圖鄢淵_副本.jpg

天門洞賽道圖

7月16日、17日，“2016第二屆紅牛天門山天梯速降國(guó)際精英賽”大幕將啟，天門山天門洞天梯速降比拼又將上演，來自美國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙、加拿大、巴西及中國(guó)臺(tái)灣共7個(gè)國(guó)家及地區(qū)的14名頂級(jí)山地車高手即將在這里創(chuàng)造又一個(gè)生死速降的傳奇。

速降賽鄭亞平攝 (13)_副本.jpg

速降賽鄭亞平攝

2015年，來自8個(gè)國(guó)家和地區(qū)的15位頂級(jí)速降高手曾在這里進(jìn)行了一場(chǎng)超瘋狂的天梯速降賽比拼。由于賽道過于驚險(xiǎn)，15名經(jīng)驗(yàn)豐富的參賽選手有9人受傷無奈退賽。賽事裁判長(zhǎng)戴夫說：“這是我從事裁判工作8年以來，見過的‘最瘋狂’的賽道，所有選手的表現(xiàn)都非常不可思議?！边@場(chǎng)世界最高水平的自行車速降職業(yè)賽事瞬間讓世界聚焦中國(guó)，外網(wǎng)比賽視頻平均點(diǎn)擊率超過400萬。而999級(jí)天梯作為世界上唯一一條純臺(tái)階的速降車道更是成為了世界山地車圈熱議的焦點(diǎn)，更激發(fā)了更多高水平車手來此挑戰(zhàn)的欲望。

首屆紅牛天梯速降賽資料：技巧賽_副本.jpg

首屆紅牛天梯速降賽資料：技巧賽

今年，除了去年參加過比賽的3位選手，其余11位都是奔著天梯賽道的獨(dú)一無二慕名而來。這14名選手在世界山地車水平排行榜中均位居前20，并都參加過以超高難度著稱的紅牛墜山賽。

沿用去年的賽制，本屆大賽依舊分速度賽和技巧賽。速度賽的賽道出發(fā)點(diǎn)為天門洞口，選手將俯沖騎行整條天梯，并且全程直線加速，再騰空飛躍跨度超過7米、高差超過4米的跳臺(tái)最終騎行至天門洞廣場(chǎng)，時(shí)間最短者為勝。技巧賽與去年相比，在賽道最后階段增加了2米高拋臺(tái)及3米高落地坡。選手通過天梯上的加速跳臺(tái)起跳，飛躍跨度6.5米空間地帶，完成空中難度動(dòng)作，落地后調(diào)整加速，通過4.5米弧度仰角拋臺(tái)再完成難度動(dòng)作，以動(dòng)作難度和流暢度為評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，技巧賽對(duì)騎手的空中調(diào)整能力要求大增，對(duì)山地車迷和觀眾來講更加刺激、好看。

高坡度、高速度，一路顛簸俯沖無處調(diào)整，更兼跳臺(tái)跳躍，16日、17日，天門山天門洞天梯，這條“世界上難度最大，對(duì)選手技術(shù)要求最高” 的山地自行車速降賽道將迎來世界頂級(jí)車手驚艷絕倫的表演，現(xiàn)場(chǎng)等你來一起尖叫!

2016第二屆紅牛天門山天梯速降國(guó)際精英賽全明星榜(1人1圖)

【明星選手】

技巧賽：

1、Nicholi Rogatkin 尼古拉?若卡特金

1 尼古拉·若卡特金_副本.jpg

出生日期：1995年12月21日

國(guó)籍：美國(guó)

入榜理由：世界山地車技巧項(xiàng)目總排名第一，世界最大自行車品牌“閃電”旗下技巧最強(qiáng)選手。

2，Adolf Silva 阿道夫?席爾瓦

2 阿道夫·席爾瓦_(dá)副本.jpg

出生日期：1997年6月21日

國(guó)籍：西班牙

入榜理由：YT品牌明星車手家族最新面孔，年僅16歲的時(shí)候就已經(jīng)用BMX做出了后空翻兩周，近兩年世界各大技巧賽中成績(jī)出眾。

3、Torquato Testa(TOTO) 托爾夸托?泰斯塔

3 托爾夸托·泰斯塔_副本.jpg

出生日期：1993年8月8日

國(guó)籍：意大利

入榜理由：世界山地車技巧項(xiàng)目總排名第十三，鉆石巡回賽總排名第八， Nicholai在技巧賽上最強(qiáng)對(duì)手。

競(jìng)速賽：

1， Bernardo Cruz 貝爾納多?克魯茲

4 貝爾納多·克魯茲_副本.jpg

出生日期：1991年4月16日

國(guó)籍：巴西

入榜理由：三屆巴西國(guó)家冠軍，加拿大惠斯勒兩屆甩尾賽的冠軍，最擅長(zhǎng)速降運(yùn)動(dòng)，尤其是非傳統(tǒng)型的城市速降多變賽道，經(jīng)驗(yàn)豐富，此次比賽是沖著奪冠而來。

2，Ethan Nell 伊森?內(nèi)爾

5 伊森·內(nèi)爾_副本.jpg

出生日期：1997年7月30日

國(guó)籍：美國(guó)

入榜理由：從小就騎行世界最頂級(jí)紅牛墜山賽賽道，速降騎行經(jīng)驗(yàn)豐富。

【傳奇車手】

1，Geoff Gulevich 杰夫?古洛維池

1杰夫·古洛維池_副本.jpg

出生日期：1987年1月29日 29歲

國(guó)籍：加拿大

入榜理由：和去年參賽的新西蘭選手Kelly都同屬世界山地車屆傳奇式人物，多次參加世界山地車賽事兩大巔峰賽事“紅牛墜山賽”和“惠斯勒曲柄工坊山地車嘉年華”，速降類及技巧類都屬?gòu)?qiáng)項(xiàng)，近幾年賽場(chǎng)上逐漸轉(zhuǎn)變身份為裁判，但此次天梯挑戰(zhàn)，這位傳奇式人物決定復(fù)出。

2，KC Deane KC?迪恩

KC·迪恩_副本.jpg

出生日期：1985年1月13日

國(guó)籍：加拿大

入榜理由：2012年曾轟動(dòng)整個(gè)世界的山地車電影《車輪不息》就是追隨著KC的腳步所拍攝的，其中一部分騎行中國(guó)新疆火焰山的片段更是讓中國(guó)山地車被世界認(rèn)識(shí)，KC更是在中國(guó)聲名大噪。他還是一名世界頂級(jí)滑雪選手。

2016萬眾期待鄢淵_副本.jpg

賽事看點(diǎn)答疑：

1、這是否是世界上唯一以人工階梯為賽道的速降賽，如是，對(duì)比山地賽道更大的難度和危險(xiǎn)有哪些？如不是，與其他人工階梯賽道在難度和危險(xiǎn)性上的區(qū)別是什么？

主辦方：歐洲近幾年出現(xiàn)了一些城市速降賽道，其中都包含有臺(tái)階部分，但也都是很短一小部分，天梯賽道是目前世界上唯一一條純臺(tái)階的速降車道。相比其他含有臺(tái)階的賽道，天梯臺(tái)階全程臺(tái)階，中間沒有平臺(tái)可供選手調(diào)整騎行節(jié)奏和速度，對(duì)選手對(duì)全程分配力量，控制車速要求極高。

相比較傳統(tǒng)賽道，選手對(duì)純臺(tái)階賽道沒有太多騎行經(jīng)驗(yàn)，挑戰(zhàn)性更大。騎行過程對(duì)選手來說難度也比騎行土質(zhì)賽道臺(tái)大很多，顛簸和陡度的結(jié)合對(duì)車手控車和協(xié)調(diào)性要求更高。尤其是賽道最上面出發(fā)部分的角度超過42度，對(duì)選手來說，不能有任何失誤，對(duì)于速度控制要有非常好的能力。

2、天梯速降是否可稱為世界上難度最大、對(duì)選手技術(shù)要求最高的速降賽？

主辦方：相比目前世界上難度最大的美國(guó)猶他州舉辦的“紅牛墜山賽”，天梯速降賽的難度已經(jīng)可以與之相媲美?？梢苑Q為世界上難度最大，對(duì)選手技術(shù)要求最高的速降賽。

3、對(duì)參賽選手的資格或?qū)嵙σ笫鞘裁?？是否因難度和危險(xiǎn)性致使很多優(yōu)秀速降選手沒有能力或勇氣參加此賽，比賽的規(guī)模是否因?yàn)殡y度和危險(xiǎn)性太高而無法擴(kuò)大？

主辦方：參賽選手的入選資格是基于紅牛墜山賽的考量，大部分選手是參加過墜山賽的選手，或者是在山地車世界排名前20的。

因其難度和危險(xiǎn)性，相反，反而吸引了相當(dāng)一部分選手的注意力，希望完成挑戰(zhàn)，嘗試更多新型賽道及道具。由于每個(gè)選手山地車種類分類復(fù)雜，以及選手自身擅長(zhǎng)項(xiàng)目不同，對(duì)于新挑戰(zhàn)的適應(yīng)能力不同，會(huì)有選手選擇放棄。

賽事的未來擴(kuò)大性不會(huì)因?yàn)槭艿劫惖离y度和危險(xiǎn)性的影響，只要賽道有可騎行性，而難度和挑戰(zhàn)反而會(huì)成為焦點(diǎn)，成為山地車極限運(yùn)動(dòng)代表作。

4、上屆比賽在單車速降運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域產(chǎn)生什么樣的影響？是否激發(fā)了最好的選手踴躍參賽？5、拿到天梯速降的冠軍或好成績(jī)對(duì)選手有何特殊意義？

主辦方：上屆比賽在全世界范圍內(nèi)都產(chǎn)生了轟動(dòng)的影響，（外網(wǎng)視頻點(diǎn)擊率更是400萬＋），世界山地車圈更是無人不知，對(duì)于中國(guó)這個(gè)山地車運(yùn)動(dòng)發(fā)展相對(duì)落后的國(guó)家能舉辦如此高級(jí)別賽事，關(guān)注度更高。尤其是賽道的獨(dú)一無二性，更是讓人期待賽事未來發(fā)展。同時(shí)，激發(fā)了許多車手前來挑戰(zhàn)的欲望。今年的選手中，有一半都是通過去年的比賽報(bào)道，自愿前來挑戰(zhàn)的。

作為極限運(yùn)動(dòng)選手，挑戰(zhàn)不同難度及創(chuàng)造新成績(jī)是作為職業(yè)選手生涯最光輝的亮點(diǎn)。

6、選手的車輛、護(hù)具等裝備與其他比賽有什么不同？

主辦方：車輛的選擇上沒有其他不同，只是在不同選手的騎行習(xí)慣不同，會(huì)對(duì)車子有各自不同調(diào)試，如避震器，輪胎胎壓，剎車等重要部件。