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張家界汽配廠技術(shù)人員正在操作數(shù)控機(jī)床。
張家界汽配廠技術(shù)人員正在操作數(shù)控機(jī)床。
工作人員正在打磨器具。
張家界日?qǐng)?bào)記者 李成義
“11月，公司財(cái)務(wù)成本下降了2萬(wàn)元，年均節(jié)省20多萬(wàn)元，相當(dāng)于購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)中高檔次數(shù)控機(jī)床的費(fèi)用。”12月12日，張家界汽車(chē)配件制造有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)李忠明告訴記者，自2017年11月，市財(cái)政局聯(lián)合張家界經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)開(kāi)展“財(cái)源培植年”活動(dòng)以來(lái)，與市農(nóng)商行共同發(fā)力，為公司進(jìn)一步降低了融資成本。
而在此之前，市農(nóng)商行與園區(qū)企業(yè)、公司已形成了多年的合作關(guān)系，為其提供了長(zhǎng)期穩(wěn)定的融資貸款支持。公司發(fā)展得到了充足的資金保障。
成立于1969年的張家界汽配廠，曾經(jīng)是張家界家喻戶(hù)曉的制造業(yè)標(biāo)桿。
最興旺時(shí)，員工1100多人，年產(chǎn)值突破億元，利潤(rùn)逾700萬(wàn)元，為全市的納稅大戶(hù)。
低谷階段，半年發(fā)不出工資，3名工人中有2人無(wú)法上崗生產(chǎn)。
12月11日，在陽(yáng)湖坪工業(yè)園區(qū)，記者了解了這家老牌企業(yè)的生存現(xiàn)狀。
廠房寬敞，路面被大型貨車(chē)壓出一道道黑色的印痕，加工中心內(nèi)不時(shí)傳來(lái)機(jī)器的轟鳴聲。銑、車(chē)、鏜、鉆孔……十余項(xiàng)復(fù)雜的工序在一臺(tái)數(shù)控機(jī)床完成，工人們?cè)诓煌５孛β抵?/p>
工作長(zhǎng)達(dá)27年的員工全志農(nóng)感慨，以前一臺(tái)加工機(jī)床要三四個(gè)人負(fù)責(zé)操作，現(xiàn)在他一個(gè)人就能操作五六臺(tái)。無(wú)論工作效率，還是工資水平和工作積極性都得到了大幅度提高。
一切欣欣向榮。
實(shí)際上，囿于體制機(jī)制、管理理念等原因，汽配廠已經(jīng)幾起幾落。
上世紀(jì)七八十年代，屬?lài)?guó)有企業(yè)的汽配廠，主要生產(chǎn)差速器殼、減速器殼、制動(dòng)盤(pán)等汽車(chē)零配件。因?yàn)橛傻诙?chē)制造廠提供鑄造、加工等核心技術(shù)指導(dǎo)，企業(yè)十分紅火，逐步兼并了拖拉機(jī)站、汽修廠、農(nóng)具廠、麻紡廠等多家企業(yè)，連續(xù)多年獲得湖南省著名商標(biāo)等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
進(jìn)入到上世紀(jì)九十年代，囿于多種因素，汽配廠一度陷入困境，半年發(fā)不出工資，近60%的員工無(wú)法上崗生產(chǎn)。
1999年，李忠明進(jìn)入工廠管理層，通過(guò)采取一系列有效措施，實(shí)現(xiàn)了工廠年產(chǎn)值800萬(wàn)元至1000萬(wàn)元的躍升。在其帶隊(duì)管理下，2005年，工廠規(guī)模達(dá)到最高峰，在編員工逾1100人（其中在崗員工400多人），年產(chǎn)值突破億元，利潤(rùn)逾700萬(wàn)元，成為全市的納稅大戶(hù)。
2006年，受重新選舉管理班子等因素影響，企業(yè)效益漸漸下滑。2013年，工廠再度面臨困境，發(fā)展難以維系。
關(guān)鍵時(shí)刻，李忠明臨危受命，再次進(jìn)入工廠管理層。面對(duì)重重矛盾，一系列大刀闊斧的改革由此展開(kāi)：
在工資激勵(lì)機(jī)制上，新的管理層將以前的固定工資變成了按勞取酬。光這一項(xiàng)改革，就改變了企業(yè)人浮于事的作風(fēng)。一些骨干技術(shù)人員，工資由1000多元提升到了現(xiàn)在的6000多元，極大地激發(fā)了員工生產(chǎn)積極性。
改革之前，工廠產(chǎn)品銷(xiāo)售在全國(guó)各地開(kāi)設(shè)辦事處、銷(xiāo)售點(diǎn)，由銷(xiāo)售人員找市場(chǎng)。李忠明認(rèn)為，開(kāi)發(fā)市場(chǎng)要做專(zhuān)、做精、做特，通過(guò)與大型企業(yè)合作，提升產(chǎn)品等級(jí)、質(zhì)量，進(jìn)而推廣產(chǎn)品。
在這一思路指導(dǎo)下，企業(yè)相繼與東風(fēng)汽車(chē)、中聯(lián)重科、上海通用五菱、江淮汽車(chē)、合力叉車(chē)等知名企業(yè)形成了長(zhǎng)期合作機(jī)制，不僅產(chǎn)品質(zhì)量形成了口碑，而且打開(kāi)了市場(chǎng)?，F(xiàn)在，企業(yè)產(chǎn)品供不應(yīng)求！
企業(yè)的發(fā)展，在大力進(jìn)行內(nèi)部改革的同時(shí)，也離不開(kāi)良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
汽配廠的種種努力，地方政府和部門(mén)看在眼里。經(jīng)開(kāi)區(qū)和上級(jí)有關(guān)部門(mén)經(jīng)常到企業(yè)調(diào)研，幫助解決實(shí)際困難和問(wèn)題。
2017年，市財(cái)政局與張家界經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)聯(lián)合發(fā)文，2018年開(kāi)展園區(qū)企業(yè)“財(cái)源培植年”活動(dòng)——利用一年時(shí)間，在園區(qū)內(nèi)培植9家稅收貢獻(xiàn)大、帶動(dòng)能力強(qiáng)、成長(zhǎng)性好的骨干財(cái)源企業(yè)。汽配廠，成為其中的一家，市財(cái)政局不僅為其解決了融資難、降低貸款成本，打通了政策渠道，還再給公司獎(jiǎng)勵(lì)了15萬(wàn)元。11月，市財(cái)政局再一次獎(jiǎng)勵(lì)20萬(wàn)元，促進(jìn)汽配廠技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)推廣。
打通融資渠道、降低融資成本的過(guò)程中，市農(nóng)商行積極響應(yīng)配合市財(cái)政局等職能部門(mén)，主動(dòng)服務(wù)汽配廠，于今年7月為汽配廠一次性發(fā)放3000萬(wàn)元的貸款。而后，市農(nóng)商行又在市財(cái)政局的協(xié)調(diào)下，為汽配廠降低了每月2萬(wàn)元的利息，3年可至少降低60萬(wàn)元。
“財(cái)源培植年”活動(dòng)中，市財(cái)政局等職能部門(mén)定期走訪汽配廠，積極參與到汽配廠的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、發(fā)展規(guī)劃中來(lái)，切實(shí)為汽配廠出謀劃策、幫助企業(yè)更好發(fā)展。
作為聯(lián)系企業(yè)的主要職能部門(mén)，市經(jīng)信委更是主動(dòng)服務(wù)企業(yè)，大力推動(dòng)項(xiàng)目政策落實(shí)，為汽配廠在工業(yè)用電、技術(shù)改造資金補(bǔ)助等方面提供幫助。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)，市經(jīng)信委為公司解決技術(shù)改造資金300多萬(wàn)元，極大地促進(jìn)了企業(yè)發(fā)展。
值得一提的是，2017年至今，市委書(shū)記虢正貴多次到汽配廠現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、慰問(wèn)公司干部職工，現(xiàn)場(chǎng)解決相關(guān)問(wèn)題。
“辦實(shí)體企業(yè)很難，但在張家界，各級(jí)黨委和政府都很關(guān)心企業(yè)的發(fā)展，幫助解決實(shí)際問(wèn)題。我們做企業(yè)的，就是要緊緊抓住機(jī)遇發(fā)展好自己。”李忠明說(shuō)，企業(yè)在經(jīng)過(guò)前期改制控股之后，目前正在抓緊對(duì)工廠的設(shè)施設(shè)備進(jìn)行更新?lián)Q代，已斥資近2000萬(wàn)元引進(jìn)了一批自動(dòng)化設(shè)備，還將引進(jìn)自動(dòng)澆注系統(tǒng)。
李忠明略顯“保守”地告訴記者，從2013年以來(lái)，公司的產(chǎn)值已實(shí)現(xiàn)了2000萬(wàn)元到7000多萬(wàn)元的跨越式發(fā)展。公司很有信心，通過(guò)擴(kuò)大產(chǎn)能，早日實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值過(guò)億、稅收過(guò)千萬(wàn)元的夢(mèng)想。
一個(gè)成立近50年的老牌企業(yè)， 正在涅槃重生。
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