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          張花高速通車張家界至重慶車程縮至6小時(shí)

          2013-12-02 08:22:31  來源：張家界新聞網(wǎng)  作者：沈麗娜 王姣   閱讀： 張家界日?qǐng)?bào)社微信

            張花高速.jpg


            　　張家界新聞網(wǎng)12月2日訊（記者 沈麗娜 王姣）11月30日，張（張家界）花（花垣）高速公路正式通車，徹底結(jié)束了張家界往川渝地區(qū)沒有高速公路直通的歷史。今后，從張家界往重慶無需繞道吉首，車程由原來的8小時(shí)縮至6小時(shí)。


                張花高速公路起于張家界，與常張高速公路相接，終于湘西自治州花垣縣，與吉茶高速公路相連，途經(jīng)張家界市永定區(qū)及湘西自治州的永順縣、保靖縣、花垣縣，是湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱七橫”的重要組成部分。該路于2009年正式開工建設(shè)，概算總投資130.9億元，主線全長(zhǎng)147.312公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)。


                據(jù)了解，張花高速項(xiàng)目地質(zhì)情況復(fù)雜，施工難度大，有“橋隧展覽館”之稱。全線橋隧比例達(dá)40%，共有17座隧道，大中小橋梁170座。其中，澧水特大橋是僅次于矮寨特大橋、湖南已建成高速公路中的第二座特大懸索橋。


                位于風(fēng)景優(yōu)美的大湘西，張花高速公路不僅是一條典型的山區(qū)高速公路，也是一條跨越張家界、猛洞河等風(fēng)景名勝區(qū)的旅游路。該路通車后，將為沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展增加動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)“外通內(nèi)連”，為加快推進(jìn)武陵山片區(qū)扶貧攻堅(jiān)奠定基礎(chǔ)。大湘西地區(qū)將形成“張家界-吉首-鳳凰”的3小時(shí)旅游圈，對(duì)完善湖南省高速公路網(wǎng)主骨架布局、加快少數(shù)民族區(qū)域脫貧步伐和經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)沿線旅游資源和礦產(chǎn)資源開發(fā)、執(zhí)行西部大開發(fā)戰(zhàn)略等具有重要意義。


                同時(shí)，作為張家界連通西南的公路交通大動(dòng)脈，張花高速公路對(duì)張家界建設(shè)成為國(guó)內(nèi)外知名旅游勝地也具有十分重要的意義。該路通車后，將與滬昆高速、常吉高速、鳳大高速、觀渝湘高速連通，從貴州、重慶、四川前往湘西北地區(qū)，又增加一條東西方向運(yùn)輸主動(dòng)脈。


                當(dāng)天上午，省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)劉明欣，市委書記楊光榮，市委副書記、市長(zhǎng)許顯輝及湘西自治州州委書記葉紅專，湘西自治州州委副書記、州長(zhǎng)郭建群慰問了張花高速公路建設(shè)者和管理者。劉明欣向?yàn)閺埢ǜ咚僮隽舜罅孔坑谐尚Чぷ鞯慕ㄔO(shè)者和監(jiān)理者，張家界市委市政府、湘西州委州政府以及沿途的黨委政府給予的大力支持表示感謝。他說，張花高速公路沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，工程施工難度大，但在建設(shè)過程中，張家界市、湘西自治州各相關(guān)部門共同努力，克服困難，終于順利建成通車。張花高速公路是大湘西人民的旅游路、致富路、發(fā)展路，必將為大湘西加強(qiáng)與周邊省市的交流溝通、促進(jìn)大湘西的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮重要作用。


                湘西自治州州委常委、副州長(zhǎng)龍靖波，副廳級(jí)干部李萬松及我市領(lǐng)導(dǎo)劉越高、劉群、劉樺、龔明漢一同慰問張花高速公路建設(shè)者和管理者。


             


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