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          京港澳高速大修首日不太堵 南下廣州可走宜連線

          2013-05-28 10:47:23  來源:華聲在線  作者:潘海濤 江鉆 任沖 趙權(quán)   閱讀: 張家界日報社微信

               ▲5月27日上午8點(diǎn),京港澳高速公路湖南衡陽段,高速公路旁新增橙紅色臨時標(biāo)牌,提醒北往南方向車輛朋友注意繞道分流。通訊員 江鉆 攝

             

               ▲5月27日上午8點(diǎn),京港澳高速公路湖南大浦至宜章段分流正式啟動。通訊員 江鉆 攝

              5月27日上午8時,京港澳高速公路湖南大浦至宜章段大修工程啟動,大浦至宜章段北往南方向正式封閉施工。記者從現(xiàn)場了解到,此次分流由于部分司機(jī)對分流路況不熟悉,致使路上出現(xiàn)了少量車輛摩擦情況的出現(xiàn)。

              記者27日通過實(shí)地探訪還發(fā)現(xiàn),為省通行費(fèi),特別是避免繞行,部分司機(jī)愛上了走國道,107國道車流量比平常多了兩成,此外,耒宜大修項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,往廣州方向,走宜連高速不擁堵還能少走6公里路。

              特別值得一提的是,為最大限度地傳播大修信息,除了設(shè)置路牌提醒,各收費(fèi)站提前向過往車輛司乘朋友免費(fèi)發(fā)放分流示意圖,省高管局還積極利用微博新媒體,制作微視頻、即時播報路況信息等方式,受到司乘朋友認(rèn)可。

              記者

              親歷

              最遠(yuǎn)繞行多花1個半小時

              27日下午1點(diǎn)半,記者在宜章小塘收費(fèi)站遇到了來自武漢方向、車牌號為贛L39380的司機(jī)向富安。作為首批分流車輛,向富安跟記者打趣道,從大浦樞紐互通繞道衡邵高速、岳臨高速,再經(jīng)宜鳳高速,他是此次大修第一個實(shí)現(xiàn)最遠(yuǎn)繞行的司機(jī)。“較之于以前,此次繞行多花了1個半小時左右,多燒了300多塊錢油”。

              省高管局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,此次分流,除了在大浦樞紐出現(xiàn)分流車輛排隊情況,部分司機(jī)朋友由于不了解封路信息以及路況不熟,致使路上造成少量車輛摩擦稍微耽誤了時間之外,整體情況都很順暢和正常。

              數(shù)據(jù)

              連線

              司機(jī)走國道比平常多兩成

              作為國家南北交通“大動脈”,京港澳高速公路從來都是南下北上的重要通道,該路段日均通行流量超3萬臺次。

              作為湖南高速南大門的小塘收費(fèi)站,27日車流量卻遭遇了“滑鐵盧”,該收費(fèi)站收費(fèi)員楊建輝介紹,“截至下午兩點(diǎn),以前我都收了100多臺車了,現(xiàn)在才47臺,車流量減少了一半”。

              車流量為何銳減?楊建輝分析稱,這與此次高速分流緊密相連,交通部門統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,白班(8:00—16:00)從小塘收費(fèi)站出口的車流量下降52%,從堡城收費(fèi)站(宜連方向)出口的車流量增加29%。除此之外,她還告訴記者,為省通行費(fèi)特別是避繞行,司機(jī)走國道比平常多了不少。

              耒宜大修項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人跟記者證實(shí)了楊建輝的觀察,他預(yù)計107國道車流量比平常多了兩成。但針對國道路況較差的實(shí)際情況,他建議司乘朋友在晚上盡量少走國道,以免出現(xiàn)意外。

              出行

              建議

              南下走宜連高速

              不擁堵

              京港澳高速湖南段大修,勢必將極大增加分流線路負(fù)擔(dān),耒宜大修項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,由于處在高速交界處,大浦、杉橋、鳳頭嶺、宜章等樞紐互通將成為新的交通車流匯集點(diǎn)。由于沒有其他分流高速,宜章粵北8公里這段高速實(shí)行單幅雙向通行,將可能成為交通擁堵重點(diǎn)路段。

              對于如何避開這一“堵點(diǎn)”,該人士表示,從鳳頭嶺經(jīng)宜連高速直接南下比經(jīng)宜鳳高速再繞京港澳高速,不僅能減少擁堵還能少走6公里左右的路程。

              不過他也指出,宜連高速并不適合廣大貨車司機(jī)。除了30噸的限重硬性規(guī)定,宜連高速的路況也比較復(fù)雜,山多、坡度高,貨車司機(jī)還是走京港澳高速可能更好。

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              往衡陽、郴州方向班車

              不會受太大影響

              5月27日至8月底,京港澳高速湖南段大浦至宜章由北往南方向封閉施工,對此,目前在長沙打工的郴州小伙劉文內(nèi)心有個疑慮,“部分路段大修,過往車輛需繞道而行,這是否意味著長沙往郴州方向的班車將會晚點(diǎn)?”

              27日傍晚6時許,長沙汽車南站站長值班室相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,京港澳高速大修,班車行車線路及時間肯定受影響,但往衡陽、郴州等南下方向的客車,均預(yù)留了足夠的時間,所以乘客乘車不會感覺到有明顯的晚點(diǎn)情況。除此之外,該負(fù)責(zé)人進(jìn)一步補(bǔ)充道,目前尚未接到運(yùn)輸公司反饋的情況,因此車站前往衡陽、郴州方向的班車仍然正常發(fā)班。

              龍驤集團(tuán)副總經(jīng)理胡濱在接受記者采訪時表示,高速公路大修會有繞行方案,司機(jī)會選擇最快的線路,除了高速公路,在湖南境內(nèi)還可以選擇國道、省道,他預(yù)計,此次高速公路大修,對市民的出行不會有太大的影響。


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