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          長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線12月30日起試運(yùn)行

          2013-12-30 08:32:30  來(lái)源：長(zhǎng)沙晚報(bào)  作者：章盛莉   閱讀： 張家界日?qǐng)?bào)社微信

                本報(bào)訊（記者 章盛莉）今天下午，地鐵2號(hào)線一期工程試運(yùn)行將在杜花路站啟動(dòng)。很多市民關(guān)心什么時(shí)候能坐上長(zhǎng)沙自己的地鐵，對(duì)此，市軌道交通集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，試運(yùn)行期間不售票、不載客，到試運(yùn)行后期，在確保安全的前提下，市軌道交通集團(tuán)將有計(jì)劃地組織市民試乘體驗(yàn)，已經(jīng)領(lǐng)取了試乘券的市民有望于明年4月份持券免費(fèi)體驗(yàn)。


            　　“地鐵試運(yùn)行、試運(yùn)營(yíng)和正式運(yùn)營(yíng)是地鐵建成投入使用的三個(gè)必經(jīng)階段。”該負(fù)責(zé)人介紹，試運(yùn)行是指在地鐵工程竣工并初驗(yàn)合格后，進(jìn)行的非載客運(yùn)行，不對(duì)外售票載客；試運(yùn)營(yíng)是指試運(yùn)行合格后，經(jīng)過(guò)相關(guān)驗(yàn)收及評(píng)審，對(duì)外初步開(kāi)展載客運(yùn)營(yíng)活動(dòng)，在此期間乘客可以購(gòu)票乘坐地鐵，但是運(yùn)營(yíng)的時(shí)間、速度等仍處于調(diào)試過(guò)程中；正式運(yùn)營(yíng)是指地鐵試運(yùn)營(yíng)期滿，并通過(guò)國(guó)家有關(guān)部門(mén)的驗(yàn)收后所從事的載客運(yùn)營(yíng)活動(dòng)。


            　　作為長(zhǎng)沙第一條地鐵線，2號(hào)線一期工程為橫貫城市東西向的核心線路，線路全長(zhǎng)約22公里，設(shè)站19座，西起望城坡站，東至光達(dá)站。19個(gè)車站中，最大站間距2036米，為長(zhǎng)沙火車南站站至光達(dá)站區(qū)間；最小站間距672米，為長(zhǎng)沙火車站站至錦泰廣場(chǎng)站區(qū)間。全線設(shè)換乘站9座，分別為金星路站（與9號(hào)線換乘）、溁灣鎮(zhèn)站（與4號(hào)線換乘）、五一廣場(chǎng)站（與1號(hào)線換乘）、迎賓路口站（與6號(hào)線換乘）、長(zhǎng)沙火車站站（與3號(hào)線換乘）、萬(wàn)家麗廣場(chǎng)站（與5號(hào)線換乘）、人民東路站（與6號(hào)線換乘）、體育公園站（與4號(hào)線換乘）和長(zhǎng)沙火車南站站（與4號(hào)線換乘）。


            　　據(jù)了解，地鐵2號(hào)線投入運(yùn)營(yíng)后，從最西邊的望城坡站到最東邊的光達(dá)站終點(diǎn)，列車全程跑完只需約37分鐘。試運(yùn)行期間，列車發(fā)車數(shù)將由最初的4列逐步增加到6列、8列、10列，發(fā)車間隔將逐步縮短，運(yùn)行時(shí)間也將由每天6個(gè)小時(shí)逐步增加到16個(gè)小時(shí)。大約到明年4月，具備條件后，市軌道交通集團(tuán)將有計(jì)劃地組織市民免費(fèi)體驗(yàn)。

             

             


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