陳輝 | 兩艘游輪，兩種命運(yùn)——新冠肺炎疫情中“公主號(hào)”、“歌詩(shī)達(dá)號(hào)”的悲慘幸福遭遇

2020-02-20 18:43:50 來(lái)源：察網(wǎng) 作者：閱讀：

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離船的3706人危險(xiǎn)解除，郵輪航次取消，已經(jīng)提前買票等待出發(fā)的怎么辦？歌詩(shī)達(dá)公司顧全大局，游客們充分支持理解，按照原計(jì)劃將在25日登船旅行的游客全部取消航程并實(shí)現(xiàn)了退票。郵輪母港在原本的黃金季節(jié)變得冷冷清清——一種讓人心安的冷清。1月26日零時(shí)15分，天津官方宣布，“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜號(hào)”郵輪應(yīng)急處置工作全部結(jié)束，此時(shí)距第一道命令發(fā)出整整24小時(shí)！兩艘郵輪為何會(huì)兩種遭遇、兩種命運(yùn)？還用說(shuō)嗎？結(jié)論不言而喻，自己思考吧。

【本文為作者陳輝向察網(wǎng)的投稿】

【原編者按：這是新冠肺炎疫情中活生生的現(xiàn)實(shí)——兩艘郵輪、兩個(gè)國(guó)家、兩種遭遇、兩種命運(yùn)。

連日來(lái)，中國(guó)在議論兩艘郵輪、世界在關(guān)注“公主號(hào)”、“歌詩(shī)達(dá)號(hào)”，為什么關(guān)注？為什么議論？無(wú)需賣關(guān)子，看后你就知道了?！?/blockquote>
?？咳毡尽般@石公主號(hào)”郵輪的悲慘遭遇
“鉆石公主號(hào)”郵輪屬于美國(guó)嘉年華集團(tuán)，是世界最大、服務(wù)最好的郵輪公司之一。
“鉆石公主號(hào)”郵輪是世界郵輪品牌美國(guó)公主郵輪公司系列郵輪之一，船上設(shè)有客艙1300間、5個(gè)主餐廳，可為游客提供意大利、歐美以及亞洲風(fēng)味的菜肴。有4個(gè)大小不等的游泳池，有可容納七百多人的公主劇院，還有各式酒吧、夜總會(huì)、豪華賭場(chǎng)、免稅商店、健身中心及SPA、圖書館，擁有海上最大的網(wǎng)吧，甚至還有浪漫的結(jié)婚禮堂。
疫情發(fā)生前，每天晚上娛樂時(shí)間，乘客會(huì)去集中去劇院看表演
“鉆石公主號(hào)”郵輪1月20日從橫濱出發(fā)，22日?？柯箖簫u，25日抵達(dá)中國(guó)香港，1月27日?？吭侥蠉s港，1月28日停靠越南下龍灣，1月31日停靠中國(guó)臺(tái)灣基隆港，2月1日在沖繩縣那霸市?？?，2月3日返回橫濱。
2020年2月1日在香港下客一老者確診新冠，該游輪2月2日回日本?？坎⒈蝗綦x，有2人確診，到2月14日己暴增至218人，中國(guó)人14例，包括2名內(nèi)地人。因此，“鉆石公主號(hào)”郵輪“新冠肺炎”危機(jī)全面爆發(fā)。
“鉆石公主號(hào)”郵輪上有3700人，其中日本人1300多，中國(guó)人312(中國(guó)香港261人，中國(guó)臺(tái)灣25人，澳門5人，內(nèi)地21人)，還有美，俄等50多個(gè)國(guó)家與地區(qū)的游客。
由于隔離人數(shù)龐大，時(shí)間較久，2月7日日“鉆石公主”號(hào)郵輪已靠岸接受物資補(bǔ)給。
郵輪在日本橫濱港?？?，人員不允許下船，被全船隔離，只有確診病人，才能下船治療。船上人恐慌焦慮，患者不明身份，相互交叉感染，船上醫(yī)療條件簡(jiǎn)陋，氣溶膠通過(guò)中央空調(diào)傳播，以及狹小空間隔離久了情緒低落焦慮造成免疫力下降。人們都傻了！急了！瘋了！
停泊在日本橫濱港的鉆石公主號(hào)游輪，在岸邊的工作人員都全副武裝穿上防護(hù)衣。
日美俄印人均向本國(guó)政府呼救，中國(guó)駐日使館多次溝通要求接人，均被拒，無(wú)奈只能按同胞急需送慢性病藥等，香港同胞也在中國(guó)使館服務(wù)之內(nèi)，他們非常感激，給中國(guó)駐日使館寫感謝信。
日本人家屬呼吁盡快檢測(cè)放人下船隔離，可至今才檢了700多人，原計(jì)劃隔離14天，現(xiàn)推到19日。14日允許一些老者檢測(cè)陰性可先下船，但對(duì)全體盡快檢測(cè)的呼吁，日官方長(zhǎng)官菅義偉說(shuō)比較難辦，理由是不能用太多檢測(cè)盒，萬(wàn)一本土有暴發(fā)不夠用咋辦？再說(shuō)日本也沒有能力接受幾千人隔離，只能在郵輪隔離觀察。
沒有窗戶的內(nèi)艙房
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道：“鉆石公主號(hào)”郵輪人心惶惶，成為漂浮的“監(jiān)獄”?！霸卩]輪這樣的封閉空間內(nèi)，人們居住的船艙相隔很近。這種情況下，通過(guò)呼吸道傳播的傳染病很容易在人群中散播?，F(xiàn)在沒有人對(duì)這種新型病毒有免疫力，這種隔離方式可能會(huì)讓被感染者的數(shù)量持續(xù)增高?！泵绹?guó)約翰·霍普金斯大學(xué)流行病學(xué)高級(jí)學(xué)者阿梅什·阿達(dá)利亞（AmeshAdalja）告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。
截至2月9日記者發(fā)稿時(shí)，載有2666名乘客，1045名船員的日本“鉆石公主號(hào)”郵輪已確診64例新冠肺炎病例。日本厚生勞動(dòng)省表示，船內(nèi)剩余的3600余人將繼續(xù)待在客艙內(nèi)觀察至本月19日。
在世衛(wèi)組織的統(tǒng)計(jì)中，確診時(shí)未入境的乘客被單列在其他地區(qū)（other）一欄。這艘?？吭跈M濱港內(nèi)的巨輪成為了全球新冠疫情統(tǒng)計(jì)里如“孤島”一般的存在。
鉆石公主號(hào)郵輪有8種房型，只有5種價(jià)格昂貴的房型才有陽(yáng)臺(tái)，可以出來(lái)透氣
每天，被隔離的逾3600人只能坐在房間等著工作人員送餐、看電視。后來(lái)，在船方與日本當(dāng)局溝通后，內(nèi)艙和非陽(yáng)臺(tái)客艙的乘客被允許分批分時(shí)段去到甲板放風(fēng)1.5個(gè)小時(shí)。一位中國(guó)香港船客在推特上表示，隔離期間家人就住在隔壁也見不到，只能在每天的放風(fēng)時(shí)間見面。
隨著隔離時(shí)間的增加，恐慌的情緒也在“鉆石公主號(hào)”蔓延。有游客表示：“我一直聽到附近房間的外國(guó)人在痛苦地咳嗽……今天或者明天我可能就被感染了。”一對(duì)美國(guó)夫婦更是在社交網(wǎng)絡(luò)上喊話：“川普，救救我們！”
而美國(guó)政府則對(duì)日本政府的反應(yīng)表示贊賞，在船上隔離14天是預(yù)防病毒傳播的最佳方法。美國(guó)衛(wèi)生當(dāng)局表示，沒有計(jì)劃（讓美國(guó)乘客）提早下船或離開日本。
不僅如此，越來(lái)越多的乘客及其家屬在社交網(wǎng)絡(luò)上發(fā)出聲音，抱怨缺少藥物和食物。有媒體拍到，一名老年船客在陽(yáng)臺(tái)上掛出了一面日本國(guó)旗，上面用日文寫著碩大的“缺乏藥物”字樣。作為郵輪產(chǎn)品的主要客戶群體之一，老人們的常用藥即將消耗殆盡。
生活用品方面也開始捉襟見肘。英國(guó)乘客大衛(wèi)·阿貝爾反映道：“房間里只有肥皂和沐浴液，僅能維持內(nèi)衣褲的換洗，我只有在社交媒體開直播的時(shí)候才穿上臟衣服，多數(shù)時(shí)候只能選擇不穿衣服。”而58歲的艾倫則抱怨船上為他們提供的食物不再新鮮。
7日，郵輪方面表示，船上的物資和人力供應(yīng)是有保障的，新的一批補(bǔ)給很快會(huì)被送到船上，包括口罩、乘客所需的藥品、食物等，日本政府也為郵輪提供了額外的人力支持。
此外，也有乘客抱怨無(wú)法盡快得知最新的消息。密閉的空間加上相對(duì)封閉的信息渠道將郵輪上恐慌不安的情緒不斷放大，甚至有船客表示：“這不是豪華游輪之旅，而是一座漂浮的監(jiān)獄。”
盡管那些被確診的感染者已經(jīng)下船被送往醫(yī)院，但許多乘客依然感到不安——因?yàn)榇蠹液湍切┍晦D(zhuǎn)移的人呼吸著同樣的空氣。
乘客石田雅子表示：“檢疫人員僅在第一天登船時(shí)對(duì)乘客做了篩選和檢查，此后未安排進(jìn)一步的健康檢查。只是告知我們發(fā)燒時(shí)要立即報(bào)告。但如果一直待在船上，中央空調(diào)的使用很可能造成交叉?zhèn)魅??！?/p>
“當(dāng)務(wù)之急是讓船上乘客離開這艘船，并讓需要的人得到對(duì)應(yīng)的醫(yī)療援助?！奔s翰·霍普金斯大學(xué)流行病學(xué)高級(jí)學(xué)者阿梅什·阿達(dá)利亞向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。
檢疫人員在日本“鉆石公主”號(hào)郵輪上工作
一名中國(guó)船員在此前接受采訪時(shí)表示，目前船上大概有20名中國(guó)船員。雖然乘客已經(jīng)隔離，但船員們的防護(hù)措施比較少，冒著很大的風(fēng)險(xiǎn)在工作。每天只發(fā)一個(gè)口罩，員工餐廳也沒有隔離就餐，有幾名員工已經(jīng)出現(xiàn)發(fā)燒癥狀。
2月7日，日本厚生勞動(dòng)省大臣加藤勝伸對(duì)外表示：“密閉空間或?qū)е滦乱惠唫魅?。新病例的傳染源已?jīng)不完全是那位香港船客，有一些是由于在密閉空間里呆了一段時(shí)間之后，反復(fù)接觸造成的?！?/p>
隔離形勢(shì)嚴(yán)峻：誰(shuí)來(lái)保障安全隔離？
自衛(wèi)隊(duì)員在船上消毒，可以看到工具還是比較簡(jiǎn)單的（防衛(wèi)省twitter 圖）
自2月1日得知搭乘過(guò)“鉆石公主”號(hào)的香港游客確診感染后，郵輪公司就陸續(xù)采取了一系列措施，包括緊急進(jìn)行病毒檢疫；增加船上的消毒頻次；開始給每個(gè)房間派發(fā)口罩、溫度計(jì)和橡膠手套；建立疫情上報(bào)機(jī)制等。
但事實(shí)上，鉆石公主號(hào)的隔離形勢(shì)不容樂觀，如何防止疫情在隔離期間進(jìn)一步擴(kuò)大成了日本當(dāng)?shù)刈瞵F(xiàn)實(shí)和最緊迫的問題之一。
郵輪方面表示，公司的船只和醫(yī)護(hù)人員都配備了良好的裝備來(lái)預(yù)防和控制傳染病的傳播，包括冠狀病毒。目前，鉆石公主號(hào)正遵循國(guó)際和地方衛(wèi)生機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)，對(duì)船只進(jìn)行嚴(yán)格的清潔和消毒，仍在履職的工作人員都是通過(guò)厚生勞動(dòng)省檢測(cè)的。
日本權(quán)威衛(wèi)生機(jī)構(gòu)也已緊急介入，與郵輪緊密合作采取一切必要措施，最大程度減少傳染性疾病在船上的輸入和擴(kuò)散。
檢疫人員在橫濱港口
此前日本防衛(wèi)省宣布，為向郵輪上的乘客提供生活幫助，將派遣自衛(wèi)隊(duì)員上船服務(wù)。近百名自衛(wèi)隊(duì)員將負(fù)責(zé)為不能走出客房的乘客發(fā)放食品和生活用品等。同時(shí)，自衛(wèi)隊(duì)方面還向船上派出2名醫(yī)生，協(xié)助厚生勞動(dòng)省加強(qiáng)船上乘客的健康管理問題。
但這些措施在一些乘客眼里還是顯得“杯水車薪”。他們?nèi)匀粨?dān)心在船上隔離期間的安全，渴望能夠轉(zhuǎn)移到更加安全的隔離區(qū)。
“鉆石公主號(hào)”郵輪實(shí)際上已經(jīng)成為“新冠肺炎”的“病毒庫(kù)”、“細(xì)菌彈”、“海上監(jiān)獄”，盡管日本政府竭盡全力，但力不從心，船上游客的命運(yùn)發(fā)展如何？靠己不行？靠人不靈？只能聽天由命。
日本厚生勞動(dòng)省2月19日宣布，正在橫濱港的隔離郵輪“鉆石公主”號(hào)新增79人確診感染新冠病毒，目前3700多名乘客和船員中共有621人感染，感染率接近17%。
2月19日“鉆石公主號(hào)”郵輪上的乘客迎來(lái)了隔離期的最后一天。首批500名檢測(cè)結(jié)果為陰性的乘客被獲準(zhǔn)下船。郵輪上的乘客終于快熬到頭了！
中國(guó)天津港“歌詩(shī)達(dá)”郵輪的幸福港灣
與“鉆石公主號(hào)”郵輪同時(shí)期在海上漂流的還有一艘郵輪——“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜號(hào)”郵輪。
歌詩(shī)達(dá)郵輪（CostaCrociere）曾經(jīng)是世界上最大的郵輪，起源于1860年的Costa家族，名字源自始創(chuàng)人:賈西莫·歌詩(shī)達(dá)先生（Giacomo Costa），有著悠久而輝煌的歷史。
歌詩(shī)達(dá)郵輪以“海上意大利”為品牌定位的意大利歌詩(shī)達(dá)郵輪公司是歐洲地區(qū)最大的郵輪公司，隸屬于世界郵輪業(yè)翹楚嘉年華集團(tuán)。
歌詩(shī)達(dá)的豪華郵輪無(wú)論是外觀還是內(nèi)部裝潢，都彌漫著一股意大利式的浪漫氣息，尤其在蔚藍(lán)的歐洲海域，歌詩(shī)達(dá)船隊(duì)以艷黃明亮色調(diào)的煙囪，搭配象征企業(yè)識(shí)別標(biāo)志的英文字母C，航行所到之處均是掀起人們驚艷的目光，成為歐洲海域最為璀璨耀眼的船隊(duì)！之所以選擇歌詩(shī)達(dá)品牌率先進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，是因?yàn)樵撈放茷榧文耆A旗下12個(gè)郵輪品牌中最國(guó)際化的一個(gè)。在進(jìn)入中國(guó)之前，歌詩(shī)達(dá)郵輪的足跡遍布除亞洲以外的幾乎任何一個(gè)地區(qū)，而如今來(lái)到中國(guó)，可以稱得上是填補(bǔ)了全球版圖上的最后一塊空白。
下面是津云新聞?dòng)浾吲砜∮?、何沛霖這樣報(bào)道了1月25日到達(dá)天津港“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜號(hào)”郵輪的24小時(shí)。
這是一場(chǎng)與時(shí)間比拼的賽跑，這是一場(chǎng)必須勝利的戰(zhàn)斗，這更是關(guān)乎4806個(gè)生命的24小時(shí)！
2020年1月25日凌晨1時(shí)許，一道道電波傳送到航行中的一艘巨大郵輪上。剛剛敲完新年鐘聲的郵輪“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜號(hào)”上面，3706名游客不會(huì)想到，未來(lái)24小時(shí)，自己將成為無(wú)數(shù)人關(guān)心的焦點(diǎn)，在這一時(shí)刻，個(gè)人命運(yùn)與歷史融合在了一起。
這艘載有100多名湖北游客的船上有15人出現(xiàn)發(fā)熱癥狀——怎么辦？天津市委、市政府當(dāng)機(jī)立斷作出決策：主動(dòng)迅速、科學(xué)處置，全力以赴維護(hù)全船人的安全健康！
除夕夜萬(wàn)家燈火時(shí)，消息匯報(bào)到了天津市新型冠狀病毒感染的肺炎防控工作指揮部——正在駛向天津?yàn)I海新區(qū)的超級(jí)郵輪“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜號(hào)”上面有人出現(xiàn)發(fā)熱癥狀！船上總計(jì)有3706名游客和1100名船員！
按照原計(jì)劃將在幾小時(shí)之后進(jìn)入天津東疆郵輪母港的“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜號(hào)”，是一艘標(biāo)桿性質(zhì)的超級(jí)郵輪，有著“海上夢(mèng)幻宮殿”的稱號(hào)。總噸位114500噸，長(zhǎng)度290米，寬度35.5米，甲板層數(shù)14層，最高航速23節(jié)，總房間數(shù)1500間，船員1100人。
1月20日，“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜號(hào)”剛剛由天津出發(fā)赴日本進(jìn)行六天五夜往返航程，預(yù)計(jì)25日返回天津港，游客離船之后，將有新一批游客登船。
“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜號(hào)”游客加船員將近5000人，船上有100多名來(lái)自湖北的游客，船上的15名發(fā)熱人員，有2名兒童，其他13人均是船員，且10名船員為外籍船員。
消息就是命令！行動(dòng)刻不容緩！24日傍晚得知該情況后，在天津市委、市政府指揮下，第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，細(xì)化應(yīng)急處置措施，落實(shí)進(jìn)港船舶登船排查檢測(cè)、離崗船舶暫時(shí)停航的指令。濱海新區(qū)牽頭與市衛(wèi)健委、市交委、市公安局、港航局、東疆保稅港區(qū)管委會(huì)以及天津海關(guān)進(jìn)駐郵輪母港，連夜研究處置方案，進(jìn)入一線臨戰(zhàn)指揮。
4806，不是一個(gè)簡(jiǎn)單的數(shù)字，而是4806個(gè)生命和他們背后的家庭！如果真的不幸發(fā)生疫情怎么辦？出現(xiàn)死亡病例怎么辦？引發(fā)國(guó)際影響怎么辦？如果出現(xiàn)疑似病例需要全船隔離，短時(shí)間去哪找那樣的場(chǎng)所？天津當(dāng)?shù)刈罡咧笓]機(jī)構(gòu)緊急會(huì)議上，問題被一個(gè)個(gè)提出，誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)醫(yī)療檢測(cè)？誰(shuí)來(lái)維護(hù)秩序？誰(shuí)來(lái)通報(bào)信息？誰(shuí)來(lái)解決食宿……除夕夜，時(shí)間一秒秒流逝，一串串的問號(hào)在等待迅速作答。
按照市委、市政府的緊急部署，天津市新型冠狀病毒感染的肺炎防控工作指揮部高速運(yùn)轉(zhuǎn)，指揮部總指揮連夜趕到現(xiàn)場(chǎng)，迅速開展工作。第一、按照有關(guān)管理規(guī)定，“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜號(hào)”郵輪停駐錨地暫不進(jìn)港。第二、立即組織專家醫(yī)務(wù)工作者登船采樣、開展流調(diào)，第一時(shí)間掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，為進(jìn)一步?jīng)Q策提供依據(jù)。第三、天津東疆郵輪母港全部郵輪航線即日起停航，開航時(shí)間依據(jù)疫情情況而定。第四……
一個(gè)個(gè)問號(hào)，一項(xiàng)項(xiàng)砸實(shí)！只能萬(wàn)無(wú)一失，必須萬(wàn)無(wú)一失！交通運(yùn)輸委，出列！衛(wèi)健委，出列！公安局，出列！天津港，出列……出列!出列!出列!隨著一道道指令發(fā)出，一場(chǎng)持續(xù)24小時(shí)的郵輪保衛(wèi)戰(zhàn)在天津正式打響。
歌詩(shī)達(dá)郵輪在錨地靜候
除船長(zhǎng)等工作人員外，多數(shù)游客并不知道，在天津港主航道21號(hào)燈浮北側(cè)臨時(shí)拋錨的“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜號(hào)”并不孤單，天津海事局“海巡0204”輪一直在郵輪錨泊水域值守應(yīng)急，并防止水域污染，其它海巡船則備車待命隨時(shí)可派。
海關(guān)等機(jī)構(gòu)對(duì)靠岸的輪船進(jìn)行檢查是國(guó)際通行慣例，但多數(shù)是在停泊后進(jìn)行，這次要改變常規(guī)！
出發(fā)，改變之前輪船靠岸檢測(cè)的慣例，施行港外登船檢測(cè)！25日凌晨5時(shí)許，濱海新區(qū)衛(wèi)健委11人和海關(guān)檢驗(yàn)檢疫局7人乘船登上“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜號(hào)”，分成兩組對(duì)全體游客逐一進(jìn)行體溫檢測(cè)，“船上的每一游客都要測(cè)量體溫，無(wú)論男女老少，無(wú)論中國(guó)外國(guó)?！?/p>
群體中有人發(fā)熱、船上空間密閉、人員眾多聚集，這一切都是防治新型冠狀病毒感染肺炎的大忌，加上船上人員國(guó)籍不同，有些游客、船員驚慌和不解，只有耐心說(shuō)服、誠(chéng)懇勸導(dǎo)才能贏得時(shí)間、贏得安全。
“不是15例，而是17例！”經(jīng)過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，整個(gè)郵輪上航行期間前后加起來(lái)總計(jì)有17例發(fā)熱狀況，檢測(cè)又增加了2例。對(duì)于體溫過(guò)高的17人，登船檢測(cè)人員又通過(guò)取喉嚨分泌物的形式進(jìn)行了采樣。
17個(gè)樣本必須第一時(shí)間進(jìn)行檢測(cè)！最快速度給出結(jié)果！決不能出現(xiàn)任何問題！由擺渡船將樣本第一時(shí)間送上陸地？不行，那樣還是慢！一定要快！要最快！動(dòng)用直升機(jī)！
提供救援支持的直升機(jī)
25日上午，天津方面派出的直升機(jī)飛到“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜號(hào)”上空。由于郵輪上沒有直升機(jī)停機(jī)坪，機(jī)組人員決定懸停郵輪上空——通過(guò)懸吊的方式將待檢樣本裝機(jī)，飛往陸地。
直升機(jī)在機(jī)場(chǎng)落地之后，則是由警車開道，護(hù)送轉(zhuǎn)運(yùn)車于中午12時(shí)將17份樣本送往天津市疾控中心化驗(yàn)檢測(cè)。馬上檢測(cè)！時(shí)間一分一秒過(guò)去，經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的檢測(cè)，結(jié)果出爐。17份送檢樣本經(jīng)檢測(cè)結(jié)果全部為陰性，排除新型冠狀病毒感染肺炎！這一刻，從郵輪到指揮部，所有人懸著的那顆心終于落下。
一切無(wú)虞！已經(jīng)在海上停泊十幾個(gè)小時(shí)的“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜號(hào)”終于可以進(jìn)港，這艘承載著數(shù)千人安全和健康的郵輪駛向母港。
在做好各種組織游客有序下船的準(zhǔn)備后，20：30左右，游客開始陸續(xù)下船，現(xiàn)場(chǎng)秩序良好，游客情緒穩(wěn)定。22：30左右，3706名游客全部下船。碼頭上，天津交通運(yùn)輸委等部門組織的疏散大巴車，已經(jīng)靜候多時(shí)；下船過(guò)程中，天津海關(guān)按照程序?qū)τ慰驮龠M(jìn)行逐一拍照和測(cè)溫，把好第二道安全關(guān)。
下船之后，約600名游客乘坐旅行社大巴離開，約1500名乘坐緊急調(diào)度的54輛大巴車前往輕軌東海路站、輕軌市民廣場(chǎng)站或天津站，約1600人由家人接走或自行離開，總計(jì)3706名游客全部安全離開郵輪母港。
工作人員在分裝飯菜。每頓飯都是廚房做好后，由工作人員分裝到一次性飯盒中，再統(tǒng)一配送到每間客房門口?？腿碎_門就可以取到飯菜。
至此，留給天津的還剩最后一個(gè)問題：船上下來(lái)暫時(shí)不返鄉(xiāng)的湖北籍游客如何安置？“因?yàn)榧亦l(xiāng)的疫情，還有35名湖北籍游客不能返回原籍，需要在天津妥善安排食宿，”工作人員介紹。濱海新區(qū)衛(wèi)生健康委、公安局、交通運(yùn)輸局等部門分工協(xié)作，將35名湖北籍游客順利安置到新區(qū)政府招待所。
除每天監(jiān)測(cè)兩次體溫外，醫(yī)護(hù)人員還會(huì)隨時(shí)關(guān)注大家的健康問題。來(lái)自生態(tài)城社區(qū)衛(wèi)生醫(yī)院的護(hù)士正在電話詢問湖北籍游客的身體情況。
并為每個(gè)房間配備了體溫計(jì)，每天早上8點(diǎn)和下午4點(diǎn)監(jiān)測(cè)游客體溫。疾控中心2名工作人員和生態(tài)城醫(yī)院2名醫(yī)務(wù)人員為游客進(jìn)行體溫測(cè)量和健康宣傳，并發(fā)放了宣傳手冊(cè)。
湖北籍游客陳志堅(jiān)老人正在與武漢的家人打電話報(bào)平安
“各方面安排的都挺好，現(xiàn)在心里很安穩(wěn)，”一名湖北籍游客電話中告訴記者，“已經(jīng)和家里人報(bào)了安全。”在大家共建的微信群里，“天津有格局、有溫度”“感謝天津，為你們點(diǎn)贊！”等話語(yǔ)刷屏。
“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜號(hào)”湖北籍游客牛榮與她10歲的女兒面對(duì)鏡頭說(shuō)：“中國(guó)加油！”。
離船的3706人危險(xiǎn)解除，郵輪航次取消，已經(jīng)提前買票等待出發(fā)的怎么辦？歌詩(shī)達(dá)公司顧全大局，游客們充分支持理解，按照原計(jì)劃將在25日登船旅行的游客全部取消航程并實(shí)現(xiàn)了退票。郵輪母港在原本的黃金季節(jié)變得冷冷清清——一種讓人心安的冷清。
1月26日零時(shí)15分，天津官方宣布，“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜號(hào)”郵輪應(yīng)急處置工作全部結(jié)束，此時(shí)距第一道命令發(fā)出整整24小時(shí)！
兩艘郵輪為何會(huì)兩種遭遇、兩種命運(yùn)？還用說(shuō)嗎？結(jié)論不言而喻，自己思考吧。（完）
【陳輝，新華社原北京軍區(qū)支社社長(zhǎng)，高級(jí)記者，大校軍銜，獲新華社“十佳記者”榮譽(yù)。撰寫出版了《世界王牌敗兵錄》《沙場(chǎng)淘金百戰(zhàn)歸》（上下冊(cè)）《軍旗下的鐵甲雄師》、《軍旅歲月拾零》（一至五集）等9部專著，在國(guó)內(nèi)外發(fā)表新聞作品2000余篇。新聞和文學(xué)作品先后獲得國(guó)家“五個(gè)一”工程獎(jiǎng)、第一屆中國(guó)人民解放軍新聞獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、第三屆中國(guó)報(bào)告文學(xué)大獎(jiǎng)賽一等獎(jiǎng)、伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)報(bào)道獎(jiǎng)、國(guó)家抗震救災(zāi)報(bào)道獎(jiǎng)等50余個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，新聞作品收入國(guó)家語(yǔ)文課文。先后立二等功3次，三等功4次，獲國(guó)防服役金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)拢?/span>簡(jiǎn)歷被收入《中國(guó)專家大辭典》和《二十一世紀(jì)人才庫(kù)》；作品被收入《中華文庫(kù)收藏作品名典》。】

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