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2019/11/7
看長沙“智” 懂中國造
——“長沙智造”為全球產(chǎn)業(yè)競合貢獻(xiàn)樣本
張家界日報(bào)全媒體記者 侯澤勇 尹明 向欣 庹興亮 張林海
“外學(xué)華為，內(nèi)學(xué)長沙。”這是今年全省產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)現(xiàn)場觀摩會上省委書記杜家毫對長沙的評價(jià)。
面對外部壓力，華為堅(jiān)持自力更生、自主創(chuàng)新，越戰(zhàn)越勇，成為民族驕傲。長沙呢?思路對頭，干部能干，以打造“智造之城”為核心目標(biāo)，精細(xì)謀劃、精準(zhǔn)發(fā)力，一份高“智”量發(fā)展的長沙樣本已然呈現(xiàn)。
從路徑選擇
看長沙“智”在必得
說起長沙制造，不得不提三一重工。提起三一重工，人們很自然就會聯(lián)想到它的“18號（智能）廠房”。
這些年，業(yè)界也不斷復(fù)制著“18號廠房”的經(jīng)驗(yàn)，鋪天蓋地的宣傳，讓人們在某種程度上，把“18號廠房”與“長沙智造”畫了等號。“‘18號廠房’面臨再升級改造，自動化程度將進(jìn)一步提高，操作工人將減少到原來的幾十分之一，最多也就四五個人。” 三一重工流程信息化總部總裁助理沈軍武告訴記者，三一將在增加研發(fā)人員數(shù)量的同時(shí)，繼續(xù)縮減工人數(shù)量，“我們的目標(biāo)是最終保有30000名研發(fā)人員和300名工人?！?nbsp;
從側(cè)重生產(chǎn)到側(cè)重研發(fā)，“18號廠房”面臨的革新，預(yù)示著長沙各大企業(yè)的自動化生產(chǎn)線已經(jīng)不能摹畫出長沙智造最前沿的輪廓。取而代之的，將是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)帶來的智能制造革命式轉(zhuǎn)變。
這就好比人類進(jìn)化史中優(yōu)先進(jìn)化大腦的路徑。當(dāng)三一把作為身體的“18號廠房”自動化能力提升到一個閾值，剩余的資源將被作為大腦的研發(fā)平臺所吸收。而三一打造的第一個“大腦”，叫樹根互聯(lián)。
“在長沙，中小企業(yè)的智能制造轉(zhuǎn)型，面對的是定制化生產(chǎn)、小批量生產(chǎn)、個性化消費(fèi)的細(xì)分市場。任何生產(chǎn)成本上的‘劇烈波動’都會讓它們無法承受。而樹根互聯(lián)提供了相對低成本的解決方案，讓中小企業(yè)與智能制造實(shí)現(xiàn)了一步對接，實(shí)現(xiàn)了1+1>2?！睒涓ヂ?lián)高級總監(jiān)郭向博告訴記者，樹根互聯(lián)只用了三年時(shí)間就成為三一重工甚至是全國機(jī)械工業(yè)最重要的“大腦”之一。
當(dāng)然，如果僅從上述例子分析，長沙智造似乎走了一條純粹由企業(yè)自我選擇的進(jìn)化之路，但另一個事例則證明，這場進(jìn)化選擇背后，其實(shí)有更多的戰(zhàn)略考量。
“長沙正在構(gòu)建一種智能制造生態(tài)。對所有引進(jìn)的重大項(xiàng)目，要求只有一個—生產(chǎn)方式必須是智能的方式。其他條件都可以談，這個條件不能談！”省委常委、長沙市委書記胡衡華回憶起長沙在引進(jìn)格力電器時(shí)，他和董明珠談了很久。最重要的一點(diǎn)，就是格力一定要把最智能、最先進(jìn)的生產(chǎn)線放在長沙，而事實(shí)也正如他所愿。
非“智”勿擾。胡衡華與格力的對話，代表了長沙“智”在必得的戰(zhàn)略選擇。
從產(chǎn)業(yè)鑄鏈
看長沙“智”高一籌
“不是所有的SUV都叫JEEP。”這句話套用到智造可以說：“不是有條自動化生產(chǎn)線就能叫‘智造’?！?/p>
長沙工廠作為廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司（以下簡稱廣汽菲克）重要的生產(chǎn)基地，具備了世界級的制造水平，該工廠（包括發(fā)動機(jī)工廠）總投資達(dá)到了100億元，主要生產(chǎn)JEEP大指揮官和自由光等車型，年產(chǎn)整車16.4萬輛，發(fā)動機(jī)48.8萬臺。巨大的產(chǎn)能導(dǎo)致零配件的采購需求十分巨大，但采訪中廣汽菲克并未對此表示擔(dān)憂。
與廣汽菲克隔門對望的，是由廣汽江森、艾托奧、長沙中新、長沙卡馬斯馬、長沙廣汽東陽、馬瑞利等多家企業(yè)組成的汽車零部件產(chǎn)業(yè)園，產(chǎn)品從汽車內(nèi)飾到部品組裝應(yīng)有盡有。
“一出大門就是配件園，廣汽產(chǎn)品一半的零部件‘出門’就能買到?！睆V汽菲克周邊擁有完整的（產(chǎn)業(yè)）生態(tài)鏈。垂直產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，抱團(tuán)構(gòu)建生態(tài)圈這種便利，在長沙并非僅廣汽菲克擁有。這種（產(chǎn)業(yè)）生態(tài)鏈，也并不是靠市場化運(yùn)作自然生長而成，而是與長沙的招商策略緊密相關(guān)?！耙旬a(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)當(dāng)作振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)、推進(jìn)‘中國制造2025’長沙實(shí)踐的重要抓手，牢固樹立產(chǎn)業(yè)鏈思維和意識，堅(jiān)定不移地推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)和產(chǎn)業(yè)招商?！?2018年5月4日至6日，長沙市委副書記、市長，湖南湘江新區(qū)黨工委書記胡忠雄到廣州、珠海、東莞、深圳等珠三角城市考察實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，點(diǎn)對點(diǎn)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈招商。再往前半年，2017年11月，長沙市委、市政府將22條工業(yè)新興及優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈作為推進(jìn)智能制造的突破口，胡衡華、胡忠雄定期調(diào)度，20名長沙市級領(lǐng)導(dǎo)在“鏈長”的崗位上，高位統(tǒng)籌，強(qiáng)力推進(jìn)，2018年累計(jì)舉辦和參與產(chǎn)銷對接會129場，開展交流活動154次。
而事實(shí)上，在產(chǎn)業(yè)鏈的完善與延展上，長沙所做的，要比上述數(shù)據(jù)展示的更多。
“這里的員工素質(zhì)非常棒，平均學(xué)歷是我們?nèi)蚋鲊謴S中最高的?！蹦鞲缛薕scar Barradas是廣汽菲克副總經(jīng)理、長沙工廠的副廠長，在與記者交流時(shí)，擁有豐富全球履歷的他對長沙的人力資源贊不絕口。
在中國通號產(chǎn)業(yè)園，跨機(jī)械、電力專業(yè)的復(fù)合型人才已成為企業(yè)的主力軍。
與兩家企業(yè)同城相望的湖南大學(xué)，圍繞“中國制造”和“制造強(qiáng)省”戰(zhàn)略，于2016年成立機(jī)器人學(xué)院，在校內(nèi)進(jìn)行二次招生，集合電氣與自動化、計(jì)算機(jī)、機(jī)械等專業(yè)學(xué)生一起從事研究和創(chuàng)新，培養(yǎng)跨領(lǐng)域復(fù)合型人才?！岸鄬W(xué)科交叉融合，從而實(shí)現(xiàn)跨界創(chuàng)新?！?為了不斷優(yōu)化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境，留住高端人才引領(lǐng)新興產(chǎn)業(yè)，長沙出臺了“人才政策22條”“科技1+4”等含金量高、受惠人才多、支持體系全的人才政策體系，讓兩年來新落戶的各類人才超過20萬人，依托高校建立的科技城、科技園區(qū)林立，城市高新區(qū)發(fā)展蓬勃，一步一個腳印將長沙打造成為“智造之城”。
從頂層設(shè)計(jì)
看長沙“智”勇雙全
無論是“智”在必得的路徑選擇，還是敢為人先的大膽實(shí)踐，都沒有前人成功的樣本可以遵循。2015年，GE（美國通用電氣公司）開始高歌猛進(jìn)地推出產(chǎn)品體系中的桂冠—適合所有行業(yè)通用的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺Predix。在這個締造平臺上，GE認(rèn)為，量變可以引發(fā)質(zhì)變，各行各業(yè)的設(shè)備先大量聯(lián)接，產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，然后基于數(shù)據(jù)可以衍生出可挖潛的價(jià)值。三年后，Predix壽終正寢，GE折戟智造業(yè)。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，智能制造革命的本質(zhì)，是智能制造生態(tài)系統(tǒng)的主導(dǎo)權(quán)之爭。但智能制造生態(tài)系統(tǒng)到底是怎樣一個構(gòu)造，沒有任何經(jīng)驗(yàn)可以遵循。
“‘中國制造2025’戰(zhàn)略規(guī)劃出臺后，長沙在落地國家政策上，步伐很快，務(wù)實(shí)也勇于創(chuàng)新。”長沙市工業(yè)和信息化局副局長陳海波告訴記者，對于一個城市來說，智能制造代表新一輪工業(yè)革命，首先要做的是頂層設(shè)計(jì)和總體規(guī)劃。讓專業(yè)的人干專業(yè)的事，事半功倍。2015年10月，長沙市委、市政府與中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)友好協(xié)商共建長沙智能制造研究總院（簡稱“長智院”），專門為長沙智造產(chǎn)業(yè)發(fā)展做頂層設(shè)計(jì)。
“我們院剛成立，就為長沙打造了‘13510’智能制造業(yè)務(wù)體系?！?長沙智能制造研究總院副院長袁振告訴記者。長智院匯集了一批海內(nèi)外研究機(jī)構(gòu)，以及政策、法律、產(chǎn)業(yè)和技術(shù)領(lǐng)域的知名專家，可以發(fā)揮平臺優(yōu)勢，承擔(dān)政府智庫職能，為長沙發(fā)展智能制造制定規(guī)劃獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。袁振表示，長智院構(gòu)筑了一個集服務(wù)創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、知識提煉于一體的開放、聚合平臺，形成政策、產(chǎn)業(yè)、資本、科研等聚集的生態(tài)鏈條，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)指數(shù)等公共產(chǎn)品，并引導(dǎo)公共資金，讓公共資金帶動社會資本，推動財(cái)政資金的效益擴(kuò)大化，達(dá)到“四兩撥千斤”的作用。
從長智院的模式看，長沙智造的愿景與思路，已然清晰：智能制造涉及面廣泛，單純依靠政府的力量必然不夠，而政府與央企共建的研究總院成立后，必將會牽引更多的國際國內(nèi)頂級資源進(jìn)入長沙，這樣政府主導(dǎo)、企業(yè)化運(yùn)營、國際化合作，助推長沙智能制造產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，形成“1+1+N”的長沙速度，打造“中國制造2025”長沙模式。
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