1月30日下午，由中鐵交通投資建設(shè)運(yùn)營、中鐵廣州局承建的湖南爐慈高速公路土建7標(biāo)慈利西互通匝道橋預(yù)制T梁架設(shè)施工任務(wù)圓滿結(jié)束，標(biāo)志著慈利西互通匝道橋主體結(jié)構(gòu)已全部完成，為后續(xù)橋面及附屬工程施工夯實(shí)了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
慈利西互通匝道橋位于慈利縣零陽鎮(zhèn)劉家峪村，接G5513長(zhǎng)張高速，分為四個(gè)匝道橋，設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h。A匝道363m，B匝道336m，C匝道656m，D匝道608.5m，預(yù)制T梁50跨，共計(jì)233片。2023年6月20日，慈利西互通預(yù)制T梁第一片正式架落。項(xiàng)目堅(jiān)持“科學(xué)施工，安全生產(chǎn)”的原則，全面落實(shí)施工安全質(zhì)量可控。制梁過程中項(xiàng)目部努力克服制梁過程中場(chǎng)地狹窄和極端天氣的影響，每道工序都嚴(yán)格監(jiān)控，保證各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)標(biāo)，做到質(zhì)量可控；架梁過程中受鋼箱梁架設(shè)、現(xiàn)澆梁施工、預(yù)制T梁架設(shè)三個(gè)工序交叉作業(yè)影響，給預(yù)制T梁完成架設(shè)增加了很大的干擾，項(xiàng)目部積極采取措施，不斷優(yōu)化方案，努力克服鋼箱梁和現(xiàn)澆梁的工期影響，每道匝道橋架設(shè)節(jié)點(diǎn)都嚴(yán)格把控。此外，預(yù)制T梁架設(shè)最大橫坡達(dá)6%，梁面高差大，項(xiàng)目管理人員實(shí)時(shí)監(jiān)控橋墩、墊石等下部結(jié)構(gòu)對(duì)接測(cè)量數(shù)據(jù)。項(xiàng)目部堅(jiān)持“人人管安全”的管理思想，嚴(yán)格落實(shí)三級(jí)安全交底制度，每日積極開展班前安全會(huì)，對(duì)架梁過程中的安全進(jìn)行監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)，最終保證了慈利西互通匝道橋預(yù)制T梁架設(shè)施工任務(wù)圓滿完成。 下一步，項(xiàng)目部將繼續(xù)落實(shí)“以高質(zhì)量項(xiàng)目建設(shè)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”的各項(xiàng)要求，嚴(yán)格保證施工質(zhì)量和安全，確保項(xiàng)目按時(shí)、保質(zhì)完成交工驗(yàn)收和通車目標(biāo)。
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