- 設(shè)為首頁
- |
- 往日回顧
- |
- 新聞熱線：0744-8880302
- 進(jìn)入微博
- 您好，請
- 登錄
- 或
- 注冊
- |
- 網(wǎng)上投稿
上海大眾長沙工廠落戶經(jīng)開區(qū) 徐守盛、胡茂元等出席簽約儀式
2年后，長沙年產(chǎn)30萬輛大眾車
我省迎來歷史上最大的實(shí)業(yè)投資項(xiàng)目 可提供四五千個新崗位
5月15日下午，上海大眾湖南(長沙)項(xiàng)目會談暨簽約儀式上，省委書記徐守盛與上汽集團(tuán)黨委書記、董事長胡茂元、大眾汽車集團(tuán)(中國)總裁兼首席執(zhí)行官海茲曼教授等一一握手。 記者 田超 攝
■記者 張頤佳 實(shí)習(xí)生 龍小連
華聲在線－湖南日報(bào)5月15日訊 上海大眾汽車有限公司湖南(長沙)項(xiàng)目今天下午在長沙正式簽約。這是我省歷史上最大的實(shí)業(yè)投資項(xiàng)目，投產(chǎn)后可形成年30萬輛整車生產(chǎn)能力。省委書記徐守盛，上汽集團(tuán)黨委書記、董事長胡茂元出席簽約儀式并會談。
簽約儀式由副省長黃蘭香主持，大眾汽車集團(tuán)管理董事會成員、大眾汽車集團(tuán)(中國)總裁兼首席執(zhí)行官海茲曼教授，上汽集團(tuán)總裁陳虹，上海大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理張海亮等出席。
項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后
可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值1500億元
根據(jù)規(guī)劃，落戶長沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的上海大眾湖南(長沙)項(xiàng)目，第一期投資達(dá)到120多億元，擬生產(chǎn)中高端產(chǎn)品車型，預(yù)計(jì)到2015年具備批量生產(chǎn)條件，項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后將可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值1500億元。
徐守盛說，項(xiàng)目的正式落地是湖南汽車工業(yè)發(fā)展史上的一件大事、喜事。湖南對這一項(xiàng)目高度重視，相信通過雙方的共同努力，項(xiàng)目一定會實(shí)現(xiàn)雙方共贏，一定會成為合作的典范。
徐守盛說，發(fā)展壯大汽車產(chǎn)業(yè)是湖南人民一直以來的不懈追求。近年來，湖南汽車工業(yè)的規(guī)模、速度和質(zhì)量同步提升，成為全省的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，湖南已成為全國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局中的重要板塊之一。
這次上海大眾長沙項(xiàng)目的落地建設(shè)，對加快湖南汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、提升湖南汽車工業(yè)整體水平必將起到重要的示范引領(lǐng)和輻射帶動作用，對湖南加快推進(jìn)新型工業(yè)化、促進(jìn)轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)、有力拉動內(nèi)需、擴(kuò)大社會就業(yè)等方面，都具有十分重要的戰(zhàn)略意義。
徐守盛表示，湖南將繼續(xù)把汽車產(chǎn)業(yè)作為全省的支柱產(chǎn)業(yè)予以優(yōu)先扶持、優(yōu)先發(fā)展，提供強(qiáng)有力的政策支撐和環(huán)境保障。湖南將一如既往地兌現(xiàn)承諾，為上海大眾在湘發(fā)展提供良好的政策、投資和經(jīng)營環(huán)境，全力以赴做好各項(xiàng)保障服務(wù)工作，確保項(xiàng)目盡快建成投產(chǎn)，做實(shí)做優(yōu)、做大做強(qiáng)。
2015年建成投產(chǎn)
提供四五千個工作崗位
胡茂元說，該項(xiàng)目從去年八月開始考察洽談，最終選址落戶于長沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地面積138萬平方米，預(yù)計(jì)2015年建成投產(chǎn)。長沙項(xiàng)目的簽約，標(biāo)志著上海大眾開啟長江沿線聯(lián)動發(fā)展的新篇章。希望雙方進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)布局，努力把項(xiàng)目打造成中部地區(qū)先進(jìn)制造業(yè)的典范。
海茲曼說，長沙是汽車人才的樂園，上海大眾非常愿意與湖南合作。上海大眾將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)帶動作用，提升長沙作為汽車技術(shù)研發(fā)中心的吸引力。預(yù)計(jì)新工廠將提供四五千個可靠的、高質(zhì)量的工作崗位。
述評
大眾來了，
“汽車第六極”還遠(yuǎn)嗎
或許，上汽董事長胡茂元已在昨天超越周立波，成為在湖南最受歡迎的上海男人——他不僅帶來了優(yōu)質(zhì)的上汽新車，更有年產(chǎn)30萬輛的上海大眾項(xiàng)目和四五千個工作崗位。也有圈內(nèi)人士自豪地發(fā)問：世界第一的大眾都在長沙投產(chǎn)了，我們的“車市第六極”夢想還會遠(yuǎn)嗎?
曾幾何時，“汽車城”離我們很近，半個世紀(jì)前二汽選址差點(diǎn)落戶湖南，后因一機(jī)部與農(nóng)機(jī)部分開無疾而終。而今，看到廣州、長春、上海、京津、武漢等地日新月異的汽車產(chǎn)業(yè)群，懷揣夢想的湖南人不甘沉寂，于是我們看到北汽、廣汽先后在湘落子。昨天，胡茂元帶來的上海大眾項(xiàng)目更是具有標(biāo)志性的意義——世界排名第一的大眾終于落子長沙，湖南人民可以稱自己是汽車圈內(nèi)人了吧?
就在去年年中，廣汽菲亞特副總經(jīng)理閆建明在一次閑聊中曾向記者表示，對長沙來說，廣菲入湘最有價值的不在于生產(chǎn)了多少新車，而是配套建設(shè)和人才培養(yǎng)，這都將吸引更多世界500強(qiáng)進(jìn)駐。不到一年，上海大眾項(xiàng)目敲定，其選擇長沙的一個重要原因，恰恰在于“較為理想的配套設(shè)施和投資環(huán)境”。
有朋自遠(yuǎn)方來，汽車城長沙高朋滿座的那一天相信不再遙遠(yuǎn)——雖然半個世紀(jì)前的“汽車城”擦身而過，這一次，湖南人走過路過也不會再錯過了。
■記者 何尚武
官方微信掌上張家界
掌上張家界APP
日報(bào)騰訊微博
日報(bào)新浪微博
數(shù)字報(bào)
